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Dometic rm 4401 Seite 7

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W
enn nicht gewährleistet ist, daß evtl. ausleckendes Gas
(
schwerer als Luft) durch das untere Lüftungsgitter nach
a
ußen abgeleitet werden kann, empfiehlt es sich, ein Loch
v
on etwa 40 mm im Nischenboden vorzusehen, durch
w
elches das Gas ins Freie ausströmen kann.
A
bleitung von Verbrennungsgasen
D
er Raum, der sich zwischen Wohnwagenwand und
K
ühlschrank bildet (Fig. 6), ist gegenüber dem Wohnbereich
a
bgedichtet. Dadurch kann kein Durchzug entstehen (Win-
t
ercamping) und keine Abgase in den Wohnbereich eindrin-
g
en. Deshalb ist es nicht erforderlich eine spezielle
A
bgasführung einzusetzen -die Abgase entweichen durch
d
as obere Gitter ins Freie.
B
emerkung: Bei dieser Einbauweise sollte oben wie unten
d
as gleiche Gitter (ohne integrierte Abgasführung) einge-
s
etzt werden. Das evtl. mitgelieferte T-Stück für das Gas-
h
eizrohr wird in diesem Falle nicht benötigt.
E
in über dem Gasheizrohr (I), Fig. 6, angebrachtes Ableit-
b
lech, wie in (B) angedeutet, begünstigt die
W
ärmeableitung.
I
m Fig. 6 sind die Bezeichnungen:
A
Gitter-Rahmen R 1610
B
Ableitblech
C
Kondensor des Kühlaggregates
D
Lüftungsgitter A 1609
E
Abdeckleiste (Sonderzubehör)
Breite 486 mm, Electrolux Art. Nr.295 1147-10
F
Kühlschrank, Rückwand
G
Anschlagleiste, Holz etwa 10 x 20 mm
(siehe auch Fig. 5)
H
Höhe der Nische (siehe TECHNISCHE DATEN)
I
Gasheizrohr
G
ASINSTALLATION
D
as Gerät ist ausschließlich für einen Betrieb mit
F
lüssiggas (Propan/Butan) vorgesehen, auf keinen Fall
e
twa für Stadtgas oder Naturgas. Ein fest eingestellter
D
ruckregler (Druckminderer), der den Flaschendruck auf
d
en am Typenschild angegbenen Betriebsdruck herabsetzt,
m
uß vorhanden sein. Dieser entspricht dem Normdruck des
B
estimmungslandes (BRD 50 mbar).
D
er Gasanschluß zum Kühlschrank muß starr erfolgen
(
Schlauchanschluß ist unzulässig). Er darf nur von einem-
z
ugelassenen Fachmann ausgeführt werden. Der Anschluß
e
rfolgt mittels einer Schneidring-(Ermeto-) Verschraubung L
8
, DIN 2353-St nach dem Arbeitsblatt G 607 des DVGW.
B
ordseitig ist ein Geräteabsperrventil leicht zugänglich
a
nzuordnen.
N
ach fachgerechter Installation ist eine Dichtheitsprüfung
u
nd eine Flammprobe gemäß vorgenannten Arbeitsblattes
v
om zugelassenen Fachmann durchzuführen.
E
LEKTRISCHE INSTALLATION
2
30 V Anschluss
D
ie 230 V Stromversorgung muß an eine vorschriftsmäßig
g
eerdete Steckdose oder an einen geerdeten Festanschluß
e
rfolgen. Es empfiehlt sich die Zuleitung über einen (bord-
s
eitigen) Sicherungsautomaten vorzuziehen
1
2 V Anschluss
D
as bordseitige 12 V Anschlußkabel wird an eine 2-polige
K
lemmleiste am Kühlschrank (polrichtig!) angeschlossen.
D
ie Verkabelung sollte mit einer direkten, möglichst kurzen
V
erbindung an die Batterie bzw. Lichtmaschine erfolgen
(
Leitungsquerschnitt min. 2,5 mm
2
, empfohlen werden 4
m
m
2
). Bordseitig ist der 12 V Stromkreis mit einer 16 A
S
icherung abzusichern.
D
amit Sie beim Abstellen des Fahrzeugmotors nicht verges-
s
en, den 12 V-Betrieb auch auszuschalten (was die Batterie
i
n wenigen Stunden entladen würde), empfiehlt es sich, die
S
tromversorgung so auszuführen, daß sie beim Umdrehen
d
es Zündschlüssels unterbrochen wird.
Schaltplan für Netzspannungsversorgung: Fig. 9
Schaltplan für 12 V Gleichspannungsversorgung:
Fig. 10 (RM4400) bzw. Fig. 12 (RM 4401)
D
ie Bezeichnungen im Schaltplan bedeuten:
A. Elektronisches Zünd/Wiederanzündgerät
B. Zündkerze (am Brenner)
C. 12 V Heizpatrone
D. Schalter für 12 V Betrieb
E. Schalter des Zündgerätes (Gasbetrieb)
F. Elektro-Thermostat
G. Heizpatrone für Netzbetrieb
H. Netzschalter
J. Klemmleiste (nur für Skandinavien)
L. Klemmleiste
1
2 V Versorgung für Wiederanzünder
(
RM 4401)
F
ig. 12 zeigt den elektrischen Schaltplan des Gerätes im
L
ieferzustand. Die 12 V Versorgung tritt bei (L) ein. Der
e
lektronische Zünder (A) wird über zwei Brücken (1) und (2)
a
n derKlemmleiste (L) versorgt,
E
s empfiehlt sich, Zünder und Beleuchtung über einen
s
eparaten 12 V Direktanschluß zu versorgen. Dabei entfernt
m
an die Brücken (1) und (2) und schließt den
D
irektanschluß an, wie Fig.11 zeigt.
I
n einigen Modellen ist eine separate Klemmleiste vorhan-
d
en (J) in Fig. 12. Wenn dies der Fall ist, entfernt man, wie
v
orher, die Brücken (1) und (2), schließt aber die separate
V
ersorgung bei (J) an.
E
s wird abgeraten, das Wiederanzündgerät von einem
L
adegerät ohne dazwischengeschaltete Batterie zu
v
ersorgen.
Das Netzanschlusskabel muß so verlegt sein, daß es
mit heißen Teilen des Aggregates/Brenners oder mit
scharfen Kanten nicht in Berührung kommen kann.
6
… 7 …

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