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Einbau
Eine ungünstige Variante des Heckeinbaus ist
die seitliche Anbringung der Be- und
Entlüftungsgitter (Abb. 6). Die Luft- Wärme -
Umwäl-zung ist sehr eingeschränkt, wodurch
die Wärmetauscher (Kondenser, Absorber)
nicht mehr ausreichend gekühlt werden. Auch
die Variante mit einem zusätzlich im Boden
montierten Belüftungsgitter weist hier eine
schlechte Luftstromführung auf.
Abb. 5
Lüftungsgitter
frei ! OK!
4.1.2 Heckeinbau
Der Heckeinbau führt oftmals zu einer ungün-
stigen Einbausituation, da die optimale Be-
und Entlüftung nicht immer gewährleistet ist
(z.B. wird das untere Lüftungsgitter durch den
Stoßfänger oder die Rückleuchten des
Fahrzeuges verdeckt !) Die maximale
Kühlleistung des Aggregates ist effektiv nicht
verfügbar.
Die maximale Kühlleistung ist nicht ver-
fügbar! Wenden Sie diese Einbaumög-
lichkeit nicht an, da bei diesr Einbausitu-
ation die Be- und Entlüftung, wie unter
Punkt 4.2 beschrieben, nicht gewährlei-
stet ist!
VORSICHT!
4.1.3 Zugdichter Einbau
Kühlgeräte in Wohnwagen, Reisemobilen oder
sonstigen Fahrzeugen müssen zugdicht ein-
gebaut sein (EN 1949). Das bedeutet, dass die
Verbrennungsluft für den Gasbrenner nicht aus
dem Wohnraum entnommen wird und die
Abgase am direkten Eintritt in den Wohnraum
gehindert werden.
Es muss eine geeignete Abdichtung zwischen
dem rückseitigen Bereich des Kühlschranks
und dem Fahrzeuginnenraum vorgesehen
werden.
Dometic empfiehlt dringend, dies mittels einer
flexiblen Dichtung auszuführen, um einen spä-
teren Aus- und Einbau des Gerätes zu
Wartungszwecken zu vereinfachen.
In keinem Fall soll der zugdichte Einbau
des Kühlschranks mit dauerhaftenden
Dichtungsmassen oder Verschäumung (z.
B. Montageschaum) o. ä. erfolgen!
Verwenden Sie KEINE leicht entflammba-
ren Materialien (besonders Silikon-
Dichtungsmasse oder ähnliches) zur
Abdichtung, es besteht Brandgefahr! Bei
deren Verwendung erlischt die Produkt-
haftung und Gewährleistung des Geräte-
herstellers.
WARNUNG!
Abb. 6
