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Istruzioni per l’uso LITEC 2G PLUS
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Drive Medical GmbH & Co. KG | Versie: 11.05.2021 | Salvo errori e modifi che
IT
Non portare i poggiapiedi all’interno!
Regolazione lunghezza
e inclinazione dell’appoggio per i piedi
Regolazione della
lunghezza (fi g. 6)
Aprire e rimuovere la vite
sul retro dei poggiapiedi
(zona cerchiata) e regolare
la lunghezza come deside-
rato mediante spostamen-
to in alto o in basso. Con-
trollare la posizione del
foro fi lettato e reinserire la
vite di bloccaggio. Stringe-
re di nuovo la vite!
Stringere di nuovo la vite!
Regolazione
dell’inclinazione (fi g. 7)
Con la chiave a brugo-
la in dotazione, svitare
la vite sull’appoggio per
i piedi fi no a che ques-
to possa essere tirato in
dentro facendolo uscire
dall’ingranaggio. Portare
l’appoggio nella posizione
desiderata e inserirlo nuo-
vamente nell’ingranaggio.
Stringere di nuovo la vite!
Regolare l’altezza di seduta
(supporto ruota posteriore)
Laltezza posteriore della
seduta può essere regola-
ta in più stadi. Per la rego-
lazione, rimuovere le due
ruote di spinta premen-
do il pulsante di sblocco
(vedere capitolo “Inserire
le ruote”). Svitare il dado
dell’alloggiamento delle
ruote e spostarle nel foro
desiderato.
Reinstallare e stringere a
fondo il dado con la ron-
della ( g. 8).
Verifi care che l’asse delle ruote sia serrato a fondo!
Regolare l’altezza di seduta
(supporto ruota anteriore)
Laltezza anteriore della
seduta può essere rego-
lata in più stadi, in funzio-
ne dell’inclinazione della
seduta desiderata. Per la
regolazione, svitare e ri-
muovere la vite dellasse
delle ruote.
I tappi dei relativi fori sono
facilmente intercambiabili.
Portare la ruota nella posi-
zione desiderata e installare di nuovo la vite, stringendo
a fondo ( g. 9).
Verifi care che l’asse delle ruote sia serrato a fondo!
Regolare incidenza delle ruote anteriori
Dopo la regolazione dell’altezza di seduta, occorre rego-
lare nuovamente l’incidenza delle ruote anteriori.
A questo scopo svitare le
due viti sulla forcella della
ruota anteriore per regola-
re l’angolo di campanatura
o incidenza delle ruote an-
teriori (fi g. 10).
Dopo la regolazione non dimenticare di serrare le viti e
di controllarne la tenuta!
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