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NL
Transmissie
Koppelingsklok en schijven volledig gemaakt van een
speciale aluminiumlegering.
Frictie in oliebad wordt bediend met hendel aan de linkerkant
van het stuur.
Overbrenging tussen motor en versnellingsas: tandwielen
met kroontanden.
Verhouding motortandwiel/koppelingstandwiel:
32/59
Constant mesh, 6 versnellingen met commandopedaal aan
de linkerkant.
Verhouding motortandwiel uitgang versnelling/achterste
koppelingstandwiel:
15/42
Totale verhoudingen:
1
e
15/37
2
e
17/30
3
e
20/27
4
e
22/24
5
e
24/23
6
e
28/24
Kettingoverbrenging tussen versnelling en achterwiel:
Merk:
DID
Type:
525 HV2
Afmetingen:
5/8”x5/16”
Aantal schakels:
104
Belangrijk
De motorfiets is goedgekeurd met de hier vermelde
verhoudingen die dus niet mogen worden gewijzigd.
Als u de motorfiets wenst aan te passen voor speciale
parcoursen of wedstrijden, staat Ducati Motor Holding S.p.A.
tot uw beschikking om andere dan de seriegeleverde
verhoudingen aan te geven; wendt u zich hiervoor tot een
Dealer of een Erkende Garage.
Opgelet
Als het achterste tandwiel moet worden vervangen,
dient u zich tot een Dealer of een Erkende Garage te
wenden. Als dit component niet correct wordt vervangen,
kan dit uw veiligheid en die van de passagier ernstig in gevaar
brengen en de motorfiets onherroepelijk beschadigen.
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