Consignes de sécurité
• Ce porte-vélos a été soigneusement développé, construit et testé et il répond aux
consignes de sécurité.
• Lorsque le hayon du véhicule est sollicité, la répartition de la charge sur les essieux
diffère de celle prévue par le constructeur. Pesez le véhicule avec la charge et assurez-
vous que le poids par essieu ne surpasse pas les limites de sollicitation prescrites par le
constructeur.
• Si vous utilisez un accouplement de remorque, veuillez assurer que l'écart angulaire
prescrit par la norme DIN 74058 pour le mouvement de la remorque soit respect.
• Avant le départ, assurez-vous que les sangles sont exemptes d'endommagement ; sinon,
remplacez-les.
• Au bout d'un court trajet, vérifiez la bonne fixation de l'ensemble du porte-vélos, y compris
les vélos, la tension correcte des sangles et la solidité des différents assemblages à vis et
à écrous ; contrôlez ces points régulièrement pour le trajet complet.
• La fixation du système support doit être périodiquement contrôlée par le conducteur.
• Le conducteur est également responsable de la charge (§ 22 et § 23 Code de la Route).
La charge ne doit pas saillir de plus de 400 mm du bord du dispositif d'éclairage avant et
arrière.
• Au bout d'un certain temps, les crochets, les sangles, les vis et les élingues de fixation
risquent de s'user. Si cela est le cas, il faut immédiatement les remplacer.
• Etant donné que le véhicule est soumis à un poids supplémentaire par le système support
avec charge, la vitesse de déplacement doit être adaptée au mode de conduite et de
freinage altéré.
• Du vent, des freinages brusques, des virages serrés, une vitesse rapide, des pentes ou
des trous dans la chaussée peuvent entraver la bonne manœuvrabilité du véhicule. Il faut
alors réduire la vitesse et respecter les vitesses maximales prescrites ; il ne faudra en
aucun cas dépasser 130 km/h.
• Le constructeur se dégage de toute responsabilité en cas de dommages résultant d'une
vitesse trop élevée ou d'un comportement non correct sur route. Seul le conducteur est
responsable de la fixation sûre du porte-vélos et de la charge. Nous déclinons toute
responsabilité en cas d'erreurs de montage et d'utilisation ainsi qu'en cas de dommages
de la laque et de dommages dus à ce phénomène. Pour éviter un endommagement de la
laque : emballez les bandes de serrage dans un tissu en coton et nettoyez le hayon
arrière.
• Vérifiez la fermeture correcte de tous les systèmes de fixation, le bon serrage des vis et
l'état global de l'ensemble avant tout voyage prolongé et assez souvent lors du trajet de
transport.
• L'ensemble porte-vélos et vélos montés ne doit pas saillir de plus de 40 cm de l'axe
d'éclairage du véhicule.
• Afin de pouvoir voyager avec ce porte-vélos, le véhicule doit être équipé d'un rétroviseur
externe.
• L'ensemble porte-vélos et vélos montés ne doit pas être plus large que 2,5 m.
• Soyez prudent en présence de passages, entrées de garages et semblables.
• Les vélos ne doivent pas présenter d'arêtes tranchantes pouvant provoquer des
blessures.
• Les objets difficilement visibles ne doivent pas saillir du profil.
• Si le porte-vélos n'est pas utilisé, veuillez le démonter.
• Pour laver le véhicule, veuillez démonter le porte-vélos.
• Les vélos ne doivent pas être recouverts d'objets pouvant se détacher dans le vent.
• Ce système exige un assemblage soigneux et le strict respect des instructions de
montage et d'utilisation. Lorsque vous opérez un transport sur le véhicule, c'est vous qui
êtes responsable de la sécurité personnelle et de la sécurité de tiers.
• Il faut respecter les prescriptions en vigueur dans le pays de destination.
• Veuillez informer tout autre conducteur utilisant votre porte-vélos quant à ces
informations.
