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Eberspacher AIRTRONIC D2 Seite 13

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Luchtgeleiding (voorbeeld)
Beschermrooster
Uitstroomkap, Ø 60 of 75 mm –
AIRTRONIC
D2
Uitstroomkap, Ø 90 mm –
AIRTRONIC
D4
Slangklem
Flexible slang, Ø 60 of 75 mm –
AIRTRONIC
D2
Flexible slang, Ø 90 mm –
AIRTRONIC
D4
Uitstromer, draaibaar
Aansluitflens
Beschermrooster
Verbrandingslucht toevoer
De verbrandingslucht moet altijd uit de buitenlucht
(niet uit de cabine of kofferruimte) aangezogen
worden, of uit een goed met buitenlucht beluchte
ruimte, zonder over- en/of onderdruk.
De verbrandingsluchtingang zo monteren, dat
uitlaatgassen niet direct aangezogen kunnen
worden.
De verbrandingsluchtslang zo monteren, dat deze
niet door vuil en sneeuw kan verstoppen en dat
binnengedrongen water weer weg kan lopen.
Gelieve opletten!
Ter onderscheiding van verbrandingslucht- en
uitlaataansluiting aan de
AIRTRONIC
zijn kleine
pijlen in de pijpjes ingegoten, die de
stromingsrichting weergeven (zie schets op
pagina 12).
Verbrandings- en ongevalgevaar!
De slangen van de warme luchtgeleiding en ook
de uitstroomopening moeten altijd zo gelegd en
gemonteerd worden, dat door hun geen gevaarlijk
hoge temperatuur voor mens, dier of temperatuur-
gevoelig materiaal door straling / aanraking of
direct aanblazen ontstaat.
Op de warme lucht-uitstroomzijde moet de
uitstroomkap gemonteerd zijn.
Aan de aanzuig- en uitstroomzijde moet – als er
geen slangen op gemonteerd is – een bescherm-
rooster gemonteerd worden, om ongevallen door
het ventilatieblad resp. verbranding door de
warmtewisselaar te voorkomen.
Aan de warme luchtgeleiding treden tijdens en nog
enige tijd na bedrijf hoge temperaturen op.
Vermeidt daarom tijdens bedrijf werkzaamheden in
de omgeving van de warme lucht geleiding.
Schakel in deze gevallen de
AIRTRONIC
vooraf uit
en wacht tot de delen volledig zijn afgekoeld.
Indien nodig beschermende handschoenen
dragen.
De aanzuigopening(en) moet(en) zo aangebracht
zijn, dat onder normale omstandigheden het aan-
zuigen van uitlaatgassen van de voertuigmotor of
van de
AIRTRONIC
niet te verwachten is en de te
verwarmen lucht niet door stof, zoutwaternevel
enz. kan worden verontreinigd.
Bij omlooplucht de aanzuigopening zo monteren,
dat de uitstromende warme lucht niet direct weer
aangezogen kan worden.
Bij de functiecontrole mag na ca. 10 minuten
bedrijf de gemiddelde uitstroomtemperatuur,
gemeten ca. 30 cm na de uitstroomkap, 110 °C
niet overschrijden (instroomtemperatuur ca. 20°).
Bij eventuele storing door oververhitting kunnen
kort voor de storingsuitschakeling plaatselijk
warme lucht temperaturen tot max. 180 °C resp.
oppervlakte temperaturen tot max. 150 °C
optreden.
Voor warme luchtgeleiding mogen daarom alleen
door de fabrikant toegelaten, temperatuurbesten-
dige warme lucht geleidingsartikelen toegepast
worden!
LET OP !
… 13 …

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  • Habe Eberspächer Aitronic D 2 Diesel 25 2115 in meinem gebraucht gekauften Fzg. Bj 2012, 12 V, 30 W
    Bedienungsanleitung fehlt.
    Anlage läuft an schaltet aber nach ca 5 Minuten immer wieder aus, vermutlich mein Bedienfehler.
    Bedienteil, mit rotem und blauem Licht und Drehknopf, insgesamt so groß wie Streichholzschachtel
    Bitte link zu Bedienungsanleitung oder Video
    mfg Eberhard Schenk 72116 Mössingen , info@keller-doktor.de 07473 9512973 Eingereicht am 8-11-2022 11:45

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Eberspacher AIRTRONIC D2 Bedienungsanleitung und Installationsanweisung - Englisch - 29 seiten


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