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CSG-680
Rester à gauche de la scie de façon à ce qu’aucune partie du corps ne soit
en ligne avec la meule. Garder toutes les parties du corps éloignées de la
meule quand le moteur tourne.
Effecture toutes les coupes à pleins gaz. La coupe à toute autre vitesse peut
endommager I’embrayage en provoquant le patinage. L’accélération du ralenti
à la haute vitesse alors que la meule est en contact avec le matériau à
couper, peut provoquer une violente réaction d’entraînement ou de
propulsion et la perte de contrôle.
La meule continue à tourner avant de s’arrêter complètement après avoir
libéré la gâchette. S’assurer d’attendre que le mouvement s’arrête avant de
dégager les mains des poignées. Toujours couper le moteur avant de
déposer la scie.
Toujours transporter la scie après avoir arrêté le moteur et en tenant le
silencieux chaud du côté opposé à soi. Il ne faut pas toucher le silencieux ou
le cylindre chaud.
Enlever la meule de la scie avant le transport ou l’entreposage. Entreposer
les meules avec soin pour éviter les dommages causés par les pressions
inégales, l’humidité et les grands écarts de température.
Ne pas limer sur le côté comportant I’abrasif ou placer des pressions
latérales sur la meule pendant la coupe. Eviter de pencher la scie ou de la
laisser vaciller.
Utiliser des meules neuves homologuées dont le diamètre, l’épaiéseur et
I’orifice de montage sont appropriés. Les protecteurs de meule et les brides
de montage devraient être en bonne condition et le boulon de montage
devrait être vissé au degré approprié.
Inspecter la meule avec soin pour noter les fissures, les dommages au
tranchant et le dégauchissement avant de I’utiliser. Ne jamais utiliser une
meule qui a été échappée.
Tous les travaux d’ajustement et d’entretien indiqués dans le présent manuel
doivent être effectués par le propriétaire de la scie à mesure qu’ils deviennent
nécessaires. Tous les travaux d’entretien ou d’ajustement qui ne sont pas
indiqués dans le manuel devraient être effectués par un marchand ECHO
autorisé.
L’emballement du moteur ou des poulies de dimensions incorrectes dans la
transmission à courroie peuvent entraîner une rotation excessive de la meule.
Installer uniquement les poulies de diamètre approprié dans la transmission à
courroie. La vitesse sans charge du moteur est contôlée par le régulateur
sensible aux vibrations. Vérifier la vitesse avec un compteur de tours ou
voyez votre marchand ECHO si vous croyez que le régulateur ne fonctionne
pas bien.
Rester à gauche de la
ligne de coupe
Examiner la meule pour
en noter les dommages
Ne pas placer de
pression latérale
sur la meule
… 7 …

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