633433
24
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/32
Nächste Seite
24
Onderhoud en verzorging
Het vonkenvangerscherm en de geluiddemper koolstofvrij
zijn.
De buizen van de bladblazer gemonteerd zijn.
Eerste afstelling
1. Stop de motor en controleer of de hefboom voor handgas-
stand op de handgreep in zijn voorste stand staat.
2. Draai, terwijl de motor uit staat, de schroef voor hoog toeren-
tal (C) naar links tot aan de aanslag.
3. Draai de schroef voor laag toerental (B) tot halverwege tus-
sen de aanslagen.
4. Draai de schroef voor stationair toerental (A) tot de punt van
de schroef de handgasklep nog net raakt; draai de schroef
dan drie (3) slagen rechtsom.
Eindafstelling
1. Start de motor en laat hem een minuut stationair lopen.
2. Sluit het opwarmen af door de motor gedurende 5 minuten
op volgas te laten lopen en de choke tweemaal te bedienen
om de lucht uit de carburateurkamers te verdrijven.
3. Laat de motor stationair lopen en verhoog het toerental om
te controleren of de snelheid geleidelijk toeneemt van stati-
onair tot hoog toerental. Als de motor hapert, draai dan de
stelschroef voor laag toerental (B) telkens 1/8 slag linksom
tot de acceleratie soepel verloopt.
4. Stel de schroef voor stationair toerental met de tachometer
af op 2600 t/min.
Onderhoud van koelsysteem
OPMERKING
Het is mogelijk dat de schroef voor stationair toerental (A) op-
nieuw moet worden afgesteld om te voorkomen dat de motor
afslaat.
BELANGRIJK
Begrenzingskappen voorkomen overschrijding van de emissie-
normen en een te rijke afstelling, maar niet een te arme afstel-
ling waardoor de motor kan uitvallen: Overschrijd het
aanbevolen hoge motortoerental niet gedurende het werken
met de bladblazer, of gedurende langere tijd bij het afstellen.
BELANGRIJK
Om de juiste bedrijfstemperatuur van de motor te handhaven, dient koellucht onbelemmerd door de cilindervinnen te kunnen
bewegen. Deze luchtstroom voert de verbrandingswarmte weg van de motor.
Oververhitting en een vastgelopen motor kunnen optreden als:
de luchtinlaten zijn geblokkeerd, waardoor er geen koellucht bij de cilinder komt,
of
stof en gras zich ophopen aan de buitenkant van de cilinder. Dit vormt een isolerende laag op de motor en verhindert afvoer
van de warmte.
Het verwijderen van blokkades in de koeling of het reinigen van de cilindervinnen wordt "normaal onderhoud" genoemd. Storin-
gen als gevolg van het niet onderhouden vallen niet onder de garantie.
24

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Echo PB-625 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Echo PB-625

Echo PB-625 Bedienungsanleitung - Französisch - 32 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info