Bedienungsanleitung Echo PPF-235ES (Seite 23 von 32) (Französisch)

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Él a g u e u s e Po w e r Pr u n e r

Ma n u e l d'u t i l i s a t i o n

r é g l a g e d u c a r b u r a T e u r

Rodage du moteur

Les moteurs neufs doivent avoir consommé au moins deux réservoirs

de carburant (période de rodage) avant d’effectuer le réglage du carbu-

rateur. À mesure du rodage, le rendement du moteur s’améliore et les

émissions de l’échappement se stabilisent. La vitesse de ralenti peut

être réglée selon le besoin.

Utilisation à haute altitude

Ce moteur a été réglé en usine de façon à maintenir des performances

satisfaisantes de démarrage, d’antipollution et de longévité jusqu’à 330

mètres au-dessus du niveau de la mer (96,0 kPa). Pour maintenir un bon

fonctionnement du moteur et le respect des normes antipollution à une

altitude supérieure à 330 mètres, il peut être nécessaire de faire régler le

carburateur par un concessionnaire réparateur ECHO agréé.

IMPORTANT

Si le moteur a été réglé pour un fonctionnement à une altitude

supérieure à 330 mètres, il faut à nouveau faire régler le carbu-

rateur en cas d’utilisation à une altitude inférieure à cette valeur,

pour ne pas risquer d’endommager gravement le moteur.

Niveau 2.

Outils nécessaires : Tournevis, tachymètre (Réf. ECHO

99051130017)

Pièces nécessaires : Aucune.

REMARQUE

Chaque outil est essayé en usine et le carburateur est réglé confor-

mément aux réglementations sur les émissions. Les réglages du

carburateurs autres que la vitesse de ralenti doivent être effectuées

par un concessionnaire agréé ECHO.

1. Avant de procéder au réglage du carburateur, nettoyer ou remplacer

le ltre à air et le tamis du pare-étincelles.

2. Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant plusieurs minutes

pour le laisser parvenir à sa température de fonctionnement.

3. Vérier à nouveau le régime de ralenti et le régler si nécessaire.

Si un compte-tours est disponible, le ralenti doit être réglé con-

formément aux spécications de la page 29 «Caractéristiques» de

ce manuel. Tourner la vis de ralenti (A) dans le sens horaire pour

accélérer le ralenti et dans le sens antihoraire pour le ralentir.

AVERTISSEMENT

Une fois le carburateur réglé, l’accessoire de coupe doit rester im-

mobile au ralenti an d’éviter des risques de blessures graves.

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Echo PPF-235ES Seite 23

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