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1. BLOC MOTEUR - Comprend le moteur, l’embrayage, le réservoir et le lanceur.
2. GÂCHETTE D’ACCÉLÉRATEUR - Un ressort de rappel la ramène en position de ralenti si on la relâche. Pour une
meilleure technique d’utilisation, pour accélérer, actionner progressivement la gâchette.
3. HARNAIS DE PORTAGE - Bretelle réglable qui permet de porter la machine.
4. ACCESSOIRE DE COUPE - Réducteur étanche à démultiplication de 1,5 : 1.
5. SABOT DE COUPE - Permet d’accrocher et de maintenir la branche pendant la coupe. Placer le sabot de coupe
contre la branche, accélérer et abaisser la chaîne sur la branche.
6. GUIDE-CHAÎNE - Longueur de coupe de 254 mm.
7. CHAÎNE - Chaîne "Bas Profil" au pas de 9,53 mm Tourne à environ 610 m/min à pleins gaz.
8. GRAISSEUR AUTOMATIQUE - Le graisseur automatique est réglé pour un debit de 3 à 4 mL/min en regime de
fontionnement normal. Pour la coupe de bois dur ou sec, le debit peut etre ajusté de maniere à assurer un graissage
correct. Remplir le graisseur d’huile pour guide-chaîne et chaîne basse viscosite de bonne qualité.
9. TUBE INFERIEUR - Réalisé en fibre de verre résistante.
10. INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT - Situé sur le dessus de la poignée. Position vers l’avant: Marche - Position vers
l’arrière: Arrêt.
11. VERROUILLAGE DE GÂCHETTE - Il faut appuyer sur ce levier pour pouvoir faire fonctionner la gâchette
d’accélération.
12. POIGNÉE ARRIÈRE - Robuste poignée pour la main droite. Comporte le bouton d’arrêt et la gâchette d’accélération.
13. PROTECTION SUPERIEURE – Protège le bras de la chaleur du moteur.
14. POIGNÉE DE LANCEUR - Tirez lentement la poignée jusqu’à ce que le lanceur s’engage, puis tirez vite et
franchement. NE PAS TIRER toute la longueur de la corde de lanceur. Laissez ensuite revenir lentement la poignée.
NE PAS LACHER la poignée car cela pourrait endommager la machine.
15 PARE-ÉTINCELLES – POT/POT CATALYTIQUE - Le pot d’échappement/pot d’échappement catalytique pare-
étincelles contrôle l’émission sonore et les émissions gazeuses.
16. RÉSERVOIR DE CARBURANT - Contient le carburant et le filtre à carburant (plongeur).
17. BOUCHON DE RÉSERVOIR - Ferme de façon étanche le réservoir à carburant.
18. LEVIER DE STARTER - Situé sur le dessus du boîtier de filtre à air. Contrôle le fonctionnement du starter. Permet de
mettre le starter en position "Démarrage" (Starter fermé) puis de le ramener en position "Marche" (Starter ouvert).
19. FILTRE À AIR - Contient des éléments filtrants remplaçables.
20. POMPE D’AMORÇAGE - Actionner la pompe d’amorçage avant de démarrer le moteur permet d’aspirer du carburant
neuf du réservoir de carburant afin de purger l’air présent dans le carburateur. Actionner la pompe d’amorçage
jusqu’à ce que le carburant soit visible et s’écoule librement dans la conduite de retour du réservoir de carburant.
Actionner la pompe d’amorçage encore 4 ou 5 fois.
21. BOUGIE - Produit l’étincelle qui provoque la combustion du mélange.
22. PROTECTEUR DE GUIDE-CHAÎNE - Permet de couvrir les lames pendant le transport ou le remisage. Le retirer avant
d’utiliser l’outil.
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