Bedienungsanleitung Echo SRM-580 (Seite 34 von 44) (Französisch)

633295

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/44

Nächste Seite

Entretien

Remplacement du filtre à carburant

 Utiliser un fil métallique ou équivalent pour faire sortir le filtre

à carburant par l'orifice du réservoir de carburant.

 Tirer l'ancien filtre hors du tuyau d'alimentation.

 Installer le filtre à carburant neuf.

Réglage du carburateur

Chaque appareil est testé en usine et le carburateur est réglé en

conformité avec la réglementation sur les émissions. En outre, le

carburateur est doté de limiteurs de réglage de l'aiguille « H »

(aiguille de haut régime) et « L » (aiguille de bas régime) qui per-

mettent d'éviter les réglages en dehors des limites admises.

1. Avant de régler le carburateur, nettoyer ou remplacer le filtre

à air et le silencieux d'échappement.

2. Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant plusieurs

minutes pour qu'il atteigne sa température de fonctionne-

ment. Actionner deux fois le starter pendant la mise à tem-

pérature afin de purger tout l'air du circuit d'alimentation.

3. Arrêter le moteur. Tourner l'aiguille de régime « H » dans le

sens inverse des aiguilles d'une montre pour arrêter. Tour-

ner l'aiguille de régime « L » en position médiane entre la

butée droite et la butée gauche.

4. Réglage du régime de ralenti : . Démarrer le moteur et tour-

ner le bouton de réglage du régime de « ralenti » dans le

sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la roue com-

mence à tourner, puis tourner le bouton dans le sens inverse

des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la roue arrête de

tourner. Tourner le bouton d'un quart de tour supplémentaire

dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

5. Accélérer à fond pendant 2 ou 3 secondes pour évacuer

l'excédent de carburant du moteur, puis repasser en mode

ralenti. Accélérer à fond pour vérifier si le passage du mode

ralenti au mode haut régime s'effectue correctement. Si le

moteur peine, tourner l'aiguille « L » d'1/8 de tour dans le

sens inverse des aiguilles d'une montre et répéter l'accéléra-

tion. Poursuivre le réglage jusqu'à obtenir une accélération

régulière.

6. Vérifier le régime de ralenti et, si nécessaire, le régler à nou-

veau comme décrit au point 4. Si un tachymètre est monté

sur l'appareil, le régime de ralenti doit être réglé comme in-

diqué dans le manuel d'utilisation.

1. Filtre à carburant 2. Tuyau d'alimentation de

carburant

REMARQUE

Si le filtre est extrêmement encrassé ou n'est plus correcte-

ment ajusté, il faut le remplacer.

AVERTISSEMENT

L'outil de coupe peut bouger lors du réglage du carburateur. Veiller à éviter les blessures.

ATTENTION

Lors du démarrage, la vis de réglage du régime de ralenti (T) doit être réglée de façon à ce que l'outil de coupe ne tourne

pas. En cas de problème avec le carburateur, contacter le revendeur.

H : Réglage haut régime

L : Réglage bas régime

T : Vis de réglage du régime de ralenti

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Echo SRM-580 Seite 34

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Echo SRM-580

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info