Bedienungsanleitung Eco Heating Systems CB 85 CH (Seite 48 von 140) (Holländisch)

782427

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/140

Nächste Seite

E93.1607.900 CB CH handleiding

10 GEZAMENLIJKE ROOKGASAFVOER

C10 Gemeenschappelijke rookgassystemen:

WAARSCHUWING:

Indien andere dan M&G rookgasmaterialen worden gebruikt, neem dan contact op met

uw ketelleverancier.

Bij gebruik van het C10 rookgassysteem voor het zogenaamde "CLV"-systeem moet het volgende in acht worden

genomen:

Er moet een data sticker het verbindingsstuk naar de gezamenlijke rookgasafvoer geplakt zijn wel de volgende

gegevens bevat:

a) het gezamenlijke rookgassysteem is bedoeld voor C(10)-ketels;

b) het maximaal toegestane massa debiet van de verbrandingsproducten;

c) de afmetingen van de aansluiting op de gemeenschappelijke kanalen;

d) een waarschuwing wanneer de ketel wordt losgekoppeld van de luchtuitlaat en de toevoer van het verbran-

dingsproduct dat de openingen moeten worden afgesloten en op lekkage worden gecontroleerd.

e) de naam van de fabrikant van het gemeenschappelijke rookkanaal of zijn logo waaraan hij te herkennen is.

C11 Gemeenschappelijke rookgassystemen :

Een speciale gemeenschappelijke rookgasberekeningshandleiding voor rookgasinstallaties C11 is op aanvraag

verkrijgbaar bij uw ketelleverancier.

10.1 Veiligheidsmaatregelen bij gezamenlijke rookgasafvoer.

Bij een installatie met gezamenlijke rookgasafvoer waarbij de verbrandingslucht uit de stookruimte

word gehaald moeten er extra veiligheidsmaatregelen worden getroffen.

Mogelijke gevaren:

De ketels zijn voorzien van een terugslagklep om mogelijke recirculatie van rookgassen van een brandende boiler

door 1 of meer niet brandende boilers welke met elkaar zijn verbonden door een gezamenlijke rookgasafvoer te

voorkomen. Deze terugslagklep kan in de loop van de tijd gaan lekken door bijvoorbeeld vervuiling, verkeerd

onderhoud of andere onvoorspelbare omstandigheden. Als de verbrandingslucht uit de stookruimte wordt gehaald

zou er rookgas in de stookruimte kunnen lekken wat kan leiden tot koolmonoxide (CO) vergiftiging.

Veiligheidsmaatregelen:

Om het risico op koolmonoxide (CO) vergiftiging bij gezamenlijke rookgasafvoer met toevoer van verbrandings-

lucht uit de stookruimte zo klein mogelijk te maken zijn er twee veiligheidsmaatregelen nodig.

1. De toevoer van voldoende verse lucht voor verbranding en ventilatie dient te allen tijde gegarandeerd te

zijn en moet voldoen aan lokale en nationale regelgeving en normen.

2. Gebruik een CO-detector met een relais uitgang voor alarmering en automatisch afschakelen (bij alarme-

ring) van de ketels.

Aanvullende mogelijke veiligheidsmaatregelen

3. Gebruik altijd de cascade manager van de brander automaat in de ketel. Controleer bij parameter 148 of

“Vermogens modus 2” is geselecteerd.

4. Sluit wel alle luchtinlaat pijpen van de ketels aan op 1 gemeenschappelijke luchtinlaat pijp (zie voorbeeld

op volgende pagina). Het is niet noodzakelijk deze naar buiten te brengen.

Ad 1. Gegarandeerde toevoer van voldoende verse lucht voor verbranding en ventilatie

Er moet voldoende verse buitenlucht voor verbrandingslucht toevoer en ventilatie in de stookruimte komen. Af-

hankelijk van de locatie van de stookruimte zijn er verschillende mogelijkheden om te zorgen dat er voldoende

verse lucht binnenkomt. Deze zijn beschreven in lokale en nationale normen en bijv. EBI-standaarden.

De soort en grootte van de ventilatie dient berekend te worden door op dit gebied gespecialiseerde bureaus. De

toevoer van verse lucht dient gegarandeerd te worden voor de levenscyclus van de ketel. Er moet een risico-

inventarisatie gemaakt worden van eventuele blokkades in de luchttoevoer en hoe dit voorkomen moet worden.

Voorbeelden van mogelijke blokkades in de luchttoevoer zijn: vervuiling van ventilatieroosters, kast geplaatst voor

een ventilatieopening, een geparkeerde auto of vrachtwagen voor een ventilatie opening, met opzet afgedekte

openingen in verband met tocht en kou, enz. enz.

Ad 2. CO-detectie met automatische ketel afschakeling:

Gebruik een CO-detectie systeem voorzien van alarmering met een relais uitgang voor automatische afschakeling

van de ketel. De relais uitgang dient een normally closed (N.C.) contact te hebben. De CO-detectors worden

opgenomen in de veiligheids lus van de ketels. Dit gebeurt door het N.C. contact van de CO-melder in serie te

schakelen en aan te sluiten op contact 26/27 (veiligheidsschakelaar 1) of 28/29 (veiligheid schakelaar 2) van de

ketel zodat de ketel uitgeschakeld wordt in geval van een alarm.

Verwijder de gele draadbrug en verbind de N.C. kontakten in serie met het relais.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Eco Heating Systems CB 85 CH Seite 48

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info