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5.17. Purgar la instalación, tal y como se indica en el punto 4.
5.18. Controlar que tanto en la entrada de aire de combustión como en la salida de gases no haya ningún elemento
extraño (como nidos de aves) que impida una normal circulación de aire.
5.19. Aconsejable limpiar la parte trasera de la caldera, a la que se tiene acceso a través de las rejillas posteriores o
las puertas laterales, para extraer el posible polvillo acumulado durante la temporada estival.
6. PROBLEMAS Y RECOMENDACIONES.
LO QUE NO SE DEBE HACER.
6.1. No encender y apagar la caldera intermitentemente, ya que esto puede causar daños internos en los
componentes electrónicos y distintos motores de ~230/240V - 50Hz.
6.2. No tocar la caldera con las manos mojadas. Aunque la caldera está equipada con toma de tierra no deja de ser
un aparato eléctrico que nos podría proporcionar una descarga eléctrica si se maneja de forma incorrecta. Sólo
un técnico cualificado debe solucionar los posibles problemas.
6.3. No retirar ningún tornillo de las zonas expuestas a altas temperaturas sin haber sido lubricados con aceite.
QUE HACER SI...
NO LE LLEGA CORRIENTE A LA CALDERA:
6.4. Asegúrese que la caldera esté enchufada y que el enchufe tenga corriente.
6.5. Verificar que el cable de alimentación no se encuentre deteriorado o cortado.
Verificar en la C.P.U. si hay alguna regleta suelta.
6.6. Compruebe el piloto de la C.P.U. Si se encuentra apagado, verificar el estado del fusible de la C.P.U.
NO CAEN PELLETS LA CALDERA NO ENCIENDE:
6.7. Compruebe si hay pellets en la tolva.
6.8. Compruebe que la puerta de cristal esté bien cerrada.
6.9. Observe que el tubo de salida de gases no esté atascado por algún cuerpo extraño, nido de pájaro, plástico,
etc.
6.10. Asegúrese que funcione el motor extractor, ya que si no funciona no cae combustible.
6.11. Con la caldera desenchufada, comprobar el termostato de seguridad que se encuentra en la parte trasera,
hacia el lateral derecho de la caldera. Para activarlo se debe desenroscar el tapón y pulsar el botón si fuese
necesario, si el termostato se encuentra activado escuchará un clic”. Si el termostato de seguridad ya había
sido activado con anterioridad, consulte con su distribuidor. En la figura 25 se ilustra la posición del termostato
en la Cantina Nova y Aveiro. En la Super Insert, el termostato de seguridad lo encontramos abriendo la puerta
de cristal, en el lateral derecho.
Figura 25
6.12. Si al motor reductor le llega corriente y gira más despacio de lo normal, puede tener algo atascado, un tornillo,
un trozo de madera, etc. Para solucionar esto habría que vaciar la tolva, e incluso si fuera necesario desmontar
el tornillo sin-fin (contacte con el servicio técnico).
q
Termostato de seguridad y rearme.
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