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4.31 REMPEDAAL
Dit pedaal stelt de rem van de achterwielen in werking.
4.32 KOPPLINGPEDAAL
Dit pedaal stelt het aandrijfsysteem voor de wielen in werking en regelt
de snelheid van de machine, zowel bij het voor- als bij het achteruit rij-
den.
– Om de machine vooruit te
laten rijden dient het pe-
daal met de punt van de
voet in richting «F» ge-
duwd te worden; hoe
meer druk er op het pe-
daal wordt uitgevoerd,
hoe hoger de snelheid
van de machine.
– De achteruitversnelling
wordt in werking gesteld
door met de hak op het
pedaal in richting «R» te
drukken.
– Als het pedaal wordt los-
gelaten komt het automa-
tisch weer in de vrije
stand «N» terug.
– De “Vrije” stand «N»
wordt aangegeven door-
dat het controlelampje
brandt (4.10.e).
Het inschakelen van de achteruitversnel-
ling dient uitgevoerd te worden als de machine stilstaat.
Als het koppelingspedaal zowel bij het voor-
als het achteruitrijden bediend wordt met een ingeschakelde hand-
rem (4.5) slaat de motor af.
4.33 ONTGRENDELING VAN DE HYDROSTATISCHE
AANDRIJVING
Deze hendel heeft twee standen die op de desbetreffende sticker staan
aangegeven:
«A» = Aandrijving ingeschakeld: voor alle gebruikscondities, tijdens het
rijden en het maaien;
«B» = Aandrijving uitgeschakeld: vermindert aanzienlijk de kracht die
nodig is om de machine, met de motor uit, met de hand te ver-
plaatsen.
Teneinde te voorkomen dat de aandrijfunit be-
schadigd wordt, mag deze operatie alleen worden uitgevoerd met
een stilstaande motor, met de pedaal (4.32) in de stand «N».
LET OP!
OPMERKING
BELANGRIJK
A
B
4.31
4.33
N
4.32
F
R
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