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3) Ne pas utiliser la machine lorsque des
personnes, particulièrement des enfants, ou
des animaux se trouvent à proximité.
4) Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’uti
-
lisateur est responsable des accidents et
des risques encourus par autrui ou par ses
biens.
5) Ne pas transporter de passagers.
6) Le conducteur doit être adéquatement
préparé pour conduire la machine; en parti
-
culier, il doit:
– ne pas se laisser distraire et garder la
concentration nécessaire pendant le tra
-
vail;
– se rappeler qu’il n’est pas possible de
reprendre le contrôle de la machine qui
glisse sur une pente en utilisant le frein.
Les causes principales de la perte du
contrôle sont:
– le manque d’adhérence des roues;
– la grande vitesse;
– le freinage insusant;
– la machine inadaptée à l’utilisation;
– le manque de connaissance des réactions
aux conditions du terrain, surtout dans les
pentes;
– la traction incorrecte et la mauvaise répar
-
tition de la charge.
B) PRÉPARATION
1) Toujours porter des chaussures résis
-
tantes et des pantalons longs pendant la
tonte. Ne pas faire fonctionner la machine
lorsque l’on est pieds nus ou en sandales.
2) Inspecter minutieusement la zone à
tondre et éliminer tout objet étranger qui
pourrait être projeté par la machine.
3) DANGER! L’essence est hautement in
-
ammable:
– conserver le carburant dans des récipients
spécialement prévus à cet eet;
– faire le plein uniquement à l’extérieur, et
ne pas fumer pendant cette opération;
– faire le plein avant de démarrer le moteur;
ne pas ajouter d’essence et ne jamais en
-
lever le bouchon du réservoir de carburant
lorsque le moteur est en marche ou tant
qu’il est encore chaud;
– ne pas démarrer le moteur si de l’essence
a été répandue: éloigner la machine de la
zone où le carburant a été renversé et ne
pas provoquer des risques d’incendie tant
que les vapeurs ne se sont pas dissipées;
– refermer correctement le réservoir et le
récipient en serrant convenablement les
bouchons.
4) Remplacer les silencieux endommagés
5) Avant l’utilisation, toujours procéder à
une vérication générale et veiller en particu
-
lier à l’aspect des lames, des vis de xation
et du groupe de tonte pour s’assurer qu’ils
ne sont ni usés ni endommagés. Remplacer
les lames et les vis endommagées ou usées
par lots complets pour préserver le bon équi
-
librage.
6) Prendre garde au fait que la rotation
d’une lame entraîne la rotation de l’autre
lame.
C) UTILISATION
1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans
un endroit conné où les gaz nocifs conte
-
nant du monoxyde de carbone peuvent
s’accumuler.
2) Tondre uniquement à la lumière du jour
ou avec une lumière articielle adéquate.
3) Avant de démarrer le moteur, débrayer
les lames, laisser les vitesses au point mort.
4) Ne pas tondre sur des pentes supé
-
rieures à 10° (17%).
5) Se rappeler qu’il n’existe pas de pente
“sûre”. Se déplacer sur des terrains en pente
demande une attention particulière. Pour
éviter les renversements:
– ne pas s’arrêter ou repartir brusquement
dans les pentes;
– embrayer doucement et garder toujours
une vitesse engagée, surtout en pente;
– réduire la vitesse sur les pentes et dans
les virages serrés;
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