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Efco MT7200 Seite 23

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ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN
ACHTUNG – Starten Sie die Kettensäge nur mit montierter
Schiene, Kette und Kupplungsabdeckung (Kettenbremse) –
die Kupplung könnte sich lockern und Personenschäden
verursachen.
ANLASSEN DES MOTORS
Schalten Sie beim Start der Kettensäge die Kettenbremse
ein. Schieben Sie hierzu den Hebel der Kettenbremse / des
Handschutzes nach vorn (zur Schiene) in die Position Bremse
eingelegt (Abb.33).Wenn der Knopf (A, Abb. 34) gedrückt wird,
öffnet sich das Druckreduzierventil. Bei der ersten Zündung wird
es automatisch geschlossen. Wir empfehlen, den Knopf jedesmal
vor dem Anlassen zu drücken. Den Starterhebel (C, Abb. 35) gaz
nach unten drücken (1). Die Kettensäge in stabiler Lage auf dem
Boden abstellen. Überprüfen sie ob die Kette frei läuft und ob sie
keine Fremdkörper berührt. Mit der linken Hand den vorderen
Handgriff gut festhalten, den rechten Fuß in das Unterteil des
hinteren Handgriffes setzen (Abb. 36). Die Startschnur einige Male
ziehen, bis man die erste Zündexplosion erhält. Den Starterhebel
(C, Abb. 37) auf mittlere Stellung bringen (2). Den Motor durch
Ziehen an der Startschnur anlassen, dann die Kettenbremse
deaktivieren und einige Sekunden warten. Dann den Gashebel
(B, Abb. 38) betätigen, um die Halbbeschleunigungsautomatik zu
entriegeln. Die Bremse lösen (Abb. 39).
ACHTUNG - Den Chokehebel nicht benutzen, wenn der
Motor bereits warm ist.
ACHTUNG - Die Halbgas-Vorrichtung ausschließlich beim
Anlassen des Motors benutzen.
EINLAUFEN DES MOTORS
Der Motor erreicht seine volle Leistungskraft nach 5-8
Arbeitsstunden.
Lassen Sie den Motor während dieser Einlaufzeit nicht leer auf
Hochtouren laufen, um eine übermäßige Beanspruchung zu
vermeiden.
ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit darf die Vergasung
nicht verstellt werden, um eine vermeintliche
Leistungssteigerung zu erzielen; der Motor könnte
dadurch beschädigt werden.
HINWEIS: Es ist vollkommen normal, dass der Motor während
und nach dem ersten Gebrauch etwas raucht.
ATENCIÓN – No arrancar la motosierra si la barra, la cadena y
el cárter de embrague (freno de cadena) no están montados;
el embrague podría aflojarse y provocar lesiones.
PUESTA EN MARCHA
El freno de la cadena debe estar accionado al arrancar la
motosierra. Ponga el freno de la cadena empujando la palanca
del freno de la cadena / protector de manos hacia adelante
(hacia la barra), hasta la posición de freno (Fig.33). Pulsando el
botón (A, Fig. 34), la válvula de descompresión se abre. Al ponerla
en marcha se cerrará de forma automática. Se aconseja pulsar
siempre el botón antes de ponerla en marcha. Ponga la palanca del
arrancador (C, 35) en la posición más baja (1). Apoyar la motosierra
sobre el terreno en posición estable. Comprobar que la cadena
gire sin dificultad y no choque contra cuerpos extraños. Sujetar
firmemente con la mano izquierda la empuñadura anterior y
colocar el pie derecho sobre la base de la empuñadura posterior
(Fig. 36). Tirar de la cuerda de arranque varias veces, hasta conseguir
el primer estallido. Ponga la palanca del arrancador (C, Fig. 37) en
la posición intermedia (2). Poner en marcha tirando de la cuerda
de arranque. Una vez puesto en marcha el motor, desactivar el
freno de cadena y esperar algunos segundos antes de accionar la
palanca del acelerador (B, Fig. 38) para desbloquear el dispositivo
de semi-aceleración automática. Liberar el freno (Fig. 39).
ATENCION - Cuando el motor está caliente no se debe usar
el cebador para la puesta en marcha.
ATENCION - Emplear el dispositivo de semi aceleración
exclusivamente en la fase de puesta en marcha del motor.
RODAJE DEL MOTOR
El motor alcanza su potencia máxima al cabo de 5-8 horas de
trabajo.
Durante este período de rodaje, no haga funcionar el motor sin
carga al régimen máximo para evitar un esfuerzo excesivo.
ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la carburación
con el propósito de aumentar la potencia, el motor podría
dañarse.
NOTA: es normal que un motor nuevo emita humo durante y
después del primer uso.
LET OP – De kettingzaag nooit starten zonder dat de geleider,
de ketting en het koppelinghuis (kettingrem) zijn gemonteerd
– de koppeling kan los komen en verwondingen
veroorzaken.
STARTEN VAN DE MOTOR
De kettingrem moet ingeschakeld zijn bij het starten van de
kettingzaag. Schakel de kettingrem in door de hendel van de
kettingrem / handafscherming naar voor te duwen (naar het
zaagblad), in de stand 'rem ingeschakeld' (Fig.33). Door het
drukken op de drukknop (A, Fig. 34) gaat de decompressieklep
open. Bij de eerste ontsteking zal deze automatisch gesloten
worden. Het is raadzaam voor elke start eerst op de drukknop
te drukken. Duw de starthendel (C, Fig. 35) geheel omlaag (1).
De motorzaag stevig op de grond zetten. Controleren, dat de
ketting vrij kan draaien en geen vreemde voorwerpen raakt.
Met de linkerhand de voorste handgreep stevig vasthouden en
de rechtervoet op de basis van de achterste handgreep zetten
(Fig. 36). Trek enige malen aan het startkoordje totdat u de
eerste ontstekingsplof hoort. Zet de starthendel (C, Fig. 37) in
de middelste stand (2). Start de motor door aan het startkoordje
te trekken. Na het starten van de motor dient u de remketting
te deactiveren en enige seconden te wachten. Activeer
vervolgens de versnellingshendel (B, Fig. 38) om de automatische
halfversnellingsinrichting te deblokkeren. Laat de rem los
(Fig. 39).
LET OP - Als de motor al warm is, de chokehendel niet
gebruiken om op te starten.
LET OP - Gebruik het semi-versnellingsapparaatje
uitsluitend bij de startfase van de motor.
INLOPEN VAN DE MOTOR
De motor bereikt het maximale vermogen na 5÷8 bedrijfsuren.
Om overmatige belasting te vermijden mag de motor tijdens deze
inloopperiode niet onbelast worden gebruikt op het maximale
toerental.
LET OP! - Tijdens de inloopperiode mag de carburatie niet
worden veranderd om het vermogen te vergroten; de
motor zou hierdoor beschadigd kunnen raken.
OPMERKING: het is normaal dat een nieuwe motor rook afgeeft
tijdens het eerste gebruik.
I-Posizione di starter
GB - Choke position
F-Lieu de starter
D-Chokelage
E-Lugar de cebador
NL - Chokelocatie
… 23 …

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