4. Technische gegevens
Motor: 4-takt, 163 cm
3
Motorvermogen: 3,5 kW / 4,76 pk
Werktoerental motor: 3600 t/min
Werkbreedte: 36 cm
Hakmesdiameter 26 cm
Vooruitversnelling: 1
Startsysteem: Omkeerstartinrichting
Brandstof: Normale benzine loodvrij
Motorolie: ca.0,6l (10W30)
Tankinhoud: ca. 2,2 l
Vibratie ahv: 6,1 m/s
2
Onzekerheid K 1,5 m/s
2
Gewicht: 34 kg
Bougie: F7 TC
Geluidsdrukniveau L
pA
84 dB (A)
Onzekerheid K
pA
3 dB
Geluidsvermogen L
WA
95 dB (A)
Onzekerheid K
WA
3 dB
5. Vóór ingebruikneming
1. Leg de motor-/transmissie-unit op de linker zijde
en monteer de motorhakfrees als volgt
2. Steek de transportwielhouder de opname aan de
aandrijfeenheid in (zie fig. 4)
3. Maak de transportwielhouder vast m.b.v. de
schroef (19) en de moer (20) (zie fig. 5 en 6)
4. Span de terughaalveer tussen motoreenheid en
transportwielhouder (2). Haak eerst de haak aan
de veer in het boorgat aan de binnenkant van de
transmissie in het ervoor voorzien boorgat vast.
Breng daarna het oog van de veer op het arrêt
van de bout op het transportwiel aan. Borg dan
de veer tegen wegglijden door de borgsplitpen
(23) het ervoor voorzien boorgat van de bout op
het transportwiel in te steken (fig. 7-8).
5. Breng dan de diepteaanslag aan in de achterste
opening op de transmissie-unit en zet hem vast
d.m.v. de borgsplitpen (11) in de geschikte
werkhoogte (er zijn 3 standen beschikbaar,
gebruik de tussenstand om te beginnen) (fig. 9-
10).
6. Zet dan de motorhakfrees overeind en schuif de
bowdenkabel van de koppeling doorheen de
onderste opening op de houder voor de rijbeugel
(fig. 11).
7. Steek de houder voor de rijbeugel de
motoreenheid op en maak die vast m.b.v. de
schroeven (14), de borgring (17) en de
sluitringen (16) zoals getoond in fig. 12-14.
8. Steek dan de rijbeugels doorheen de openingen
op de rijbeugelhouder en maak ze vast d.m.v. de
schroeven (13), sluitringen (18) en moeren (15)
zoals voorgesteld in fig. 15-16.
9. Schuif de koppelingskabel doorheen de
rijbeugelhouder an maak de
bowdenkabelverstelling vast op het ervoor
voorzien oog op de rijbeugel door de bovenste
contramoer af te schroeven en de schroefdraad
van de verstelling doorheen het oog steken.
Haak dan de bowdenkabel op de
koppelingshendel vast.
10. Steek de koppelingshendel de linker rijbeugel op
en maak de koppelingshendel op de rijbeugel
vast d.m.v. de schroef (21) en de dopmoer (22)
(zie fig. 18a). Let op: Zorg ervoor dat de
veiligheidshendel daarbij de juiste positie inneemt
zoals in fig. 18b getoond.
11. Stel de juiste lengte met behulp van de
verstelling (zie fig. 17/A) als volgt af: Bij
ingedrukte koppelingshendel moet de v-snaar
gespannen zijn zodat de haksterren draaien; bij
losgelaten koppelingshendel mogen de
haksterren niet bewegen. Daarna haalt u de
beide moeren tegen elkaar aan.
12. Om de gashendel te monteren draait u eerst de
schroefverbinding op de gashendel los. Maal de
gashendel aan de rechter rijbeugel vast (5) (fig.
19).
13. Monteer de dwarsverstijving (26) m.b.v. de
schroeven (21) en moeren (15) zoals getoond in
fig. 15a.
Let op! Voor de eerste inbedrijfstelling dient u
motorolie en brandstof in te gieten.
Brandstof- en motoroliepeil controleren, indien
nodig navullen.
Vergewis u er zich van dat de ontstekingskabel
goed vastzit op de bougie.
De onmiddellijke omgeving van de
motorhakfrees in oogschijn nemen.
6. Bediening
Stel de diepteaanslag (4) op de juiste hoogte af
en borg hem d.m.v. de pen.
Transportwiel omhoogzwenken en erop letten
dat de bout van het arrêt in de opname naar
vooren is vastgeklikt.
Benzinekraan (fig. 1, pos. A) naar de stand „ON“
draaien.
23
NL
