HR/
BIH
76
Montaža usisnog nastavka (sl. 1b)
U usisnom režimu rada može se montirati usisni
nastavak (16). U tu svrhu gurnite usisni nastavak (16)
u usisnu cijev (14).
Montaža remena za nošenje (sl. 2)
Zakvačite kukice remena za nošenje u za to
predviđene ušice na ručki.
Montaža sabirne vreće (3a – 3c)
Nataknite sabirnu vreću (11) preko adaptora i
pričvrstite je zatvaračem na čičak (A) iznad povišenja
(B) na adaptoru sabirne vreće. Zakvačite sabirnu
vreću za spojnicu (C) na cijevi za puhanje/usisnoj
cijevi.
5.2 Gorivo i ulje
Preporučena goriva
Koristite samo mješavinu bezolovnog benzina i
specijalnog ulja za 2-taktne motore. Mješavinu goriva
napravite prema tablici miješanja goriva.
Pozor: Ne koristite mješavine goriva koje su stajale
skladištene duže od 90 dana.
Pozor: Ne koristite 2-taktno ulje koje zahtijeva omjer
mješavine 100:1. U slučaju oštećenja motora zbog
nedovoljnog podmazivanja gubi se jamstvo
proizvođača motora.
Pozor: Za transport i skladištenje goriva koristite za to
predviđene i odobrene spremnike.
U priloženu bocu ulijte točnu količinu benzina i ulja za
2-taktne motore (vidi otisnutu skalu). Zatim dobro
protresite posudu.
5.3 Tablica mješavina goriva
Postupak miješanja: 40 dijelova benzina na 1 dio ulja
6. Rukovanje
Obratite pažnju na zakonske odredbe o zaštiti od
buke koje se mogu razlikovati, ovisno o zemlji
korištenja.
6.1 Hladno pokretanje (4a - 4c)
Napunite tank primjerenom količinom smjese
benzina/ulja. Vidi također Gorivo i ulje.
1. Uređaj stavite na pod tako da bude stabilan.
2. Sklopku za uključivanje/isključivanje (2) stavite u
položaj „I“ (sl. 4a).
3. Polugu gasa (4) pritisnite tako se uglavi (sl. 4a).
4. Pumpu za gorivo (12) pritisnite 10x (sl. 4b).
5. Polugu čoka (13) stavite u položaj „
“.
6. Čvrsto držite uređaj za ručku.
7. Izvlačite mali dio sajle za pokretanje dok ne
osjetite otpor – da biste pokrenuli motor, trebate
ravnomjerno i naglo povući sajlu. Ako motor radi,
polugu čoka stavite u položaj „ “.
8. Da bi se motor zagrijao, neka radi oko 10
sekundi.
9. Pritisnite blokadu poluge gasa. Poluga gasa
skočit će natrag u poziciju praznog hoda.
Napomena: Ako se motor nakon ponovnog pokušaja
ne pokrene, postupite na način opisan u poglavlju
“Plan traženja greške“.
Napomena: Sajlu pokretača uvijek povlačite ravno. U
slučaju ukošenog povlačenja sajla se trlja o ušicu. To
trljanje uzrokuje lomljenje niti i povećano trošenje.
Kad se sajla vraća, uvijek čvrsto držite ručku
pokretača. Kad izvučete sajlu, pripazite na to da se
ne vrati ubrzano natrag. Moglo bi doći do toga da se
zakvači/ povećano troši i/ili do oštećenja na kućištu
pokretača.
6.2 Toplo pokretanje (motor nije isključen duže
od 15-20 minuta)
1. Povucite sajlu pokretača. Motor bi se trebao
pokrenuti s JEDNIM ili DVA povlačenja sajle. Ako
se motor nakon 6-kratnog povlačenja ne pokrene,
ponovite korake 2 do 6, vidi poglavlje: “Hladno
pokretanje“.
2. Ako se motor ne pokrene ili se pokrene pa opet
zaustavi nakon više povlačenja, slijedite upute u
poglavlju: “Hladno pokretanje“.
6.3 Isključivanje motora
Koraci u slučaju nužde:
Ako je potrebno odmah zaustaviti uređaj za puhanje
(slučaj nužde!) prebacite sklopku za paljenje (sl.
1/poz. 2) u položaj „0“.
Koraci u normalnom slučaju:
Za isključivanje motora pritisnite blokadu poluge gasa
(sl. 4a/poz. 3) koja vraća polugu u normalan položaj i
ostavite motor da radi u praznom hodu. Zatim
pritisnite sklopku za paljenje (sl. 1/poz. 2) na položaj
0.
6.4 Prebacivanje između pogona usisavanja i
puhanja (sl. 1 /poz. 10)
Ovim uređajem možete puhati ili usisavati.
n Da biste aktivirali pogon puhanja, gurnite polugu
za usisavanje/puhanje (10) udesno.
Bencin
Ulje za 2-taktni motor
1 litra 25 ml
5 litara 125 ml
