4. Características técnicas
Tipo de motor: Motor de 2
tiempos refrigeración por aire; cilindro de cromo
Potencia del motor (máx.): 0,75 kW/ 1,0 CV
Cilindrada: 25 cm
3
Velocidad en vacío motor: 3000 r.p.m.
Velocidad máx. motor: 10500 r.p.m.
Velocidad máx. hilo doble: 8000 r.p.m.
Encendido: electrónico
Accionamiento: Embrague centrífugo
Peso (depósito vacío): 5,5 kg
Longitud mango guía: 126 cm
Diámetro circunferencia de corte: 38 cm
Longitud del hilo: 4,0 m
Diámetro hilo 2,0 mm
Volumen del depósito: 0,45 l
Bujía de encendido: TORCH L8RTC
Vibración a
hw
empuñadura delantera 5,50 m/s
2
Vibración a
hw
empuñadura trasera 9,95 m/s
2
Nivel de presión acústica L
pA
101,6 dB
Nivel de potencia acústica L
WA
112 dB
5. Antes de la puesta en marcha
5.1 Montaje
5.1.1 Montaje mango guía (fig. D - E)
Quitar la tapa de la protección para el transporte del
mango guía inferior. Soltar el tornillo estrella (fig.
D/pos. A) de la pieza de conexión en el mango guía
superior (fig. D/pos. B). Desplazar con cuidado el
mango guía inferior (fig. D/pos. C) en la pieza de
conexión del mango guía superior.
Para ello asegurarse de que los árboles de
accionamiento en el interior de los mangos guía
encajen (en caso necesario, girar ligeramente el
cabezal de la bobina) y que el bloqueo del mango
guía inferior (fig. E/pos. D) se enclave con seguridad
en la pieza de conexión. Volver a apretar el tornillo en
estrella (fig. D/pos. A). El desmontaje se lleva a cabo
realizando la misma secuencia pero en sentido
contrario.
5.1.2 Montaje de la cubierta de protección
(fig. F1 - F2)
Poner la cubierta de protección en el mango guía
inferior (fig. F1). Atornillar la cubierta de protección
con el juego de tornillos (fig. F2).
5.1.3 Montaje de la correa de transporte (fig. G)
La correa de transporte permite trabajar de forma
ergonómica y sencilla con el recortabordes.
Enganchar la correa en el ojete de sujeción (fig.
G/pos. 9).
Antes de la puesta en marcha comprobar que las
piezas móviles funcionen con suavidad. Comprobar
que todos los tornillos estén bien apretados y todos
los dispositivos de protección en su lugar.
5.1.4 Montaje de la empuñadura adicional
(fig. G1 – G3)
Soltar la tuerca de mariposa del tornillo de fijación de
la empuñadura (fig. G1/pos. 1). Tomar la tuerca y los
tornillos de fijación de la empuñadura (fig. G1/pos. 3)
e introducir en el mango guía (fig. G2). Atornillar la
empuñadura al mango guía (fig. G3).
5.2 Ajuste de la altura de corte
Colocar la correa de sujeción para el hombro (fig.
B/17) sobre el hombro izquierdo.
Ajustar la longitud de la correa de tal forma que el
cabezal cortador de hilo se encuentre en posición
paralela al suelo. Para determinar la longitud
óptima, realizar un par de movimientos oscilantes
sin arrancar el motor (fig. I).
Atención: Utilizar siempre la correa de sujeción para
el hombro a la hora de realizar trabajos. Adaptar la
correa en cuanto se haya arrancado el motor y se
encuentre en marcha en vacío. Desconectar el motor
antes de soltar la correa.
Antes de cualquier puesta en marca comprobar:
el hermetismo del sistema de combustible
el estado correcto de los dispositivos de
protección y dispositivo de corte
que todos los tornillos estén bien apretados
5.3 Combustible y aceite
Combustible recomendado
Utilizar exclusivamente una mezcla de gasolina sin
plomo normal y aceite de motor de 2 tiempos
especial. Mezclar el combustible según la tabla de
mezcla.
Atención: No usar nunca una mezcla de combustible
que se hubiese hecho hace más de 90 días.
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E
