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vergemakkelijken die in het midden verstevigd zijn, kan de
noodontgrendeling ook tot 15 cm zijdelings verplaatst worden
gemonteerd.
LET OP : Bij metalen poorten moet het sjabloon worden
gepositioneerd zodat alle boorgaten door de
binnenversterking van de poort gaan.
Merk de te boren gaten. Boor in de poort vanaf de buitenkant
van de garage een gat van 20 mm diameter voor het slot en
twee zijdelingse gaten van 5 mm diameter voor de
bevestigingsschroeven.
Alle gaten in de poort moeten liefst van buiten naar binnen
worden doorgeboord.
Wind de kabel af die vastgemaakt is aan het cilindereinde van
het slot. Leid de kabel vanaf de buitenkant van de poort door
het 20 mm gat. Steek het complete slot de opening in.
Steek de beide bevestigingsschroeven vanaf de buitenkant van
de poort de zijdelingse gaten in. Maak ze van binnen vast
m.b.v. de moerplaatjes en zeskante moeren die u goed moet
aanhalen. Vervolgens haakt u het kabeloog vast aan de
ontgrendelinrichting van de slede en borgt u het systeem d.m.v.
het moerplaatje en de schroef.
Activeren van de externe noodontgrendeling: Steek de
sleutel het slot in en draai hem met de wijzers van de klok mee.
Verwijder de sleutel EN de cilinder uit het slot. Trek hard aan de
kabel. Niet aan de sleutel of cilinder trekken. De slede wordt
gescheiden van de meenemer en de poort kan met de hand
worden geopend. De slede wordt terug automatisch aan de
meenemer gekoppeld zodra de opener wordt bediend. Steek de
cilinder terug het slot in. Draai de sleutel met de wijzers van de
klok mee en trek hem het slot uit.
Tenga en cuenta las ilustraciones a la hora de instalar el
dispositivo de desbloqueo de emergencia externo.
Este dispositivo deberá colocarse en el lado exterior de la
puerta del garaje.
Por regla general se ha de colocar el dispositivo de apertura de
urgencia en posición central aprox. 10-40 cm por debajo del
borde superior de la puerta. Para facilitar el montaje de puertas
que lleven un refuerzo en el centro, es posible colocar el
dispositivo de apertura de urgencia con un desplazamiento
lateral de hasta 15 cm.
TENGA EN CUENTA LO SIGUIENTE: En el caso de puertas
metálicas, la plantilla deberá posicionarse de modo que
todas las perforaciones encajen en el refuerzo interior de la
puerta.
Marque los puntos en los que deben llevarse a cabo las
perforaciones. Efectúe una perforación en la puerta desde el
exterior del garaje con un diámetro de 20 mm para instalar el
dispositivo de cierre y dos perforaciones laterales con un
diámetro de 5 mm para los tornillos de fijación.
Todas las perforaciones deberían efectuarse de fuera hacia
dentro.
Desenrolle el cable fijado en el extremo del cilindro del
dispositivo de cierre. Introduzca el cable desde el exterior de la
puerta a través del orificio de 20 mm. Introduzca por completo
el dispositivo de cierre en el orificio.
Introduzca los dos tornillos de fijación desde el exterior de la
puerta en los orificios laterales. Fíjelos desde el interior con las
arandelas y las tuercas hexagonales para apretarlos con
fuerza. A continuación, sujete la anilla del cable en el
dispositivo de desbloqueo del patín y proceda a su fijación con
tornillo y arandela.
Activación del desbloqueo exterior: Introduzca la llave en el
dispositivo de cierre; gírelo en el mismo sentido de las agujas
del reloj. Extraiga la llave Y el cilindro del dispositivo de cierre.
Tire con fuerza del cable. No tire de la llave ni del cilindro. El
patín se separará del tope de arrastre y la puerta podrá abrirse
de forma manual.
El patín se volverá a unir con el tope de arrastre de forma
automática al activar el dispositivo de apertura. Vuelva a
introducir el cilindro en el dispositivo de cierre. Gire la llave en
el mismo sentido de las agujas del reloj y extráigala del
dispositivo de cierre.
Preste atenção às figuras quando proceder à instalação do
desbloqueio de emergência externo.
O desbloqueio de emergência deve ser colocado no lado
de fora do portão de garagem.
Regra geral, o desbloqueio de emergência deve ser colocado a
meio, aprox. 10-40 cm abaixo do rebordo superior do portão.
Para facilitar a montagem nos portões reforçados no meio,
pode montar-se o desbloqueio de emergência com um desvio
de até 15 cm para o lado.
PRESTE ATENÇÃO: Nos portões metálicos, o gabarito
deve ser posicionado de forma a que todos os furos
atravessem o reforço interior do portão.
Marque os furos a fazer. Do lado de fora da garagem, faça um
furo no portão com 20 mm de diâmetro para o fecho e dois
furos de lado com 5 mm de diâmetro para os parafusos de
fixação.
Os furos no portão devem ser feitos de fora para dentro.
Desenrole o cabo que está preso na extremidade do cilindro do
fecho. Introduza o cabo pelo furo de 20 mm, pelo lado de fora
do portão. Coloque o fecho completo na abertura.
Do lado de fora do portão, insira os dois parafusos de fixação
nos furos laterais. Do lado de dentro, aperte bem os parafusos
com as anilhas e as porcas sextavadas. Em seguida, coloque o
olhal do cabo no dispositivo de desbloqueio do carro e aperte-o
com uma anilha e um parafuso.
Activação do desbloqueio de emergência exterior: Insira a
chave na fechadura e rode-a para a direita. Retire a chave E o
canhão da fechadura. Puxe com força pelo cabo. Não puxe
pela chave ou pelo canhão. O carro é separado do arrastador,
sendo possível abrir manualmente o portão.
O carro une-se automaticamente ao arrastador quando o trinco
for utilizado. Volte a colocar o canhão na fechadura. Rode a
chave para a direita e retire-a da fechadura.
Följ beskrivningarna i bilderna när du monterar den externa
nöduppreglingsanordningen.
Montera nöduppreglingsanordningen på garageportens
utsida.
Generellt måste nöduppreglingsanordningen placeras i mitten
ca 10-40 cm under portens ovankant. För att underlätta
montering vid portar som är förstärkta i mitten, kan
nöduppreglingsanordningen förskjutas max. 15 cm i sidled.
KOM IHÅG: Vid metallportar måste mallen läggas så att alla
borrhål går igenom portens innerförstärkning.
Rita in hålen som du ska borra. Borra från portens utsida: ett
hål med 20 mm diameter för låset och två hål vid sidan med
diameter 5 mm för fästskruvarna.
Alla hål i porten måste borras utifrån och in.
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  • die antriebskette schlägt sehr stark ,kann ich sie spannen Eingereicht am 18-7-2021 15:05

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  • Garagentor geht immer auf und zu, nach dem einlernen eines neuen Handsenders. Eingereicht am 30-3-2021 15:04

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  • wie prrammiere ich einen neuen Handsender mit einem alten Handsender Eingereicht am 15-12-2020 13:55

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  • Bgt schaltet an und aus sobald ich im Bereich des Beleuchtungsfenster des Antriebs komme. Eingereicht am 10-11-2020 15:36

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  • Handsender funktioniert nicht meßhr nach stromausfall Eingereicht am 27-8-2020 21:10

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    • Handsender muß neu eingelernt werden !
      4 Sekunden Lerntaste am Torantrieb gedrückt halten bis rote Kontrollleuchte durchweg leuchtet, danach Taste am Handsender gedrückt halten bis Kontrollleuchte blinkt.
      Handsender ist eingelernt. Vorgang für jeden weiteren Handsender durchführen.
      Maximal 3 Handsender möglich. Torantrieb Einhell BGT 63 Beantwortet 28-8-2020 10:42

      Finden Sie diese Antwort hilfreich? (3) Antwort melden
  • Nach Stromausfall keine Fernbedinung möglich.







    Eingereicht am 27-8-2020 20:46

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  • SOS, meine Garage geht nicht zu.
    Mein Elektrisches Einhell BGT 63 reagiert nicht auf den Handdrücker.
    Wie kann ich das Tor sonst noch schliessen?
    SOS
    Lieben Dank
    Dani Eingereicht am 14-3-2020 19:49

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  • Beim BGT 63 Motor defekt ! Gibt es eine Anleitung,zum Austausch ? Eingereicht am 17-10-2018 11:09

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  • einhell zug-kapp-u. Gehrungssäge neu gekauft, wo ist der entriegelungshebel?
    Eingereicht am 18-8-2018 20:46

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  • nachdem wir einen neuen öffner bestellt haben und diesen auf das tor programmiert haben geht dieses ständig von selbst auf und zu Eingereicht am 23-1-2018 15:14

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  • Hallo, ich besitze einen Garagentorantrieb Einhell BGT 63. Dieser funktionierte ca. 3 Jahre einwandfrei. Seit 2 Mon. läuft der Antrieb immer langsamer bis hin zum Stillstand. Nach resetten und neu anlernen geschied nichts mehr. Hat jemand eine Erklärung ?? Schon jetzt herzlichen Dank Eingereicht am 17-11-2017 11:13

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  • wie programmiere ich einen neuen (4ten) Handsender, wenn einer verloren gegangen ist. Eingereicht am 7-3-2017 10:00

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  • benötige neue Kohlebürsten woher und welche abmessung Eingereicht am 6-6-2016 09:00

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  • Der Garagentorantrieb fährt das Tor richtig bis zum Endschalter zu. Sofort danach öffnet der Antrieb das Tor ein kurzes Stück, sodass unten am Tor ein Spalt von ca. 5-6 cm entsteht.
    In dieser Stellung bleibt das Tor jedes mal bis zur nächsten Betätigung stehen.
    Was ist zu tun damit das Tor komplett geschossen bleibt? Eingereicht am 16-5-2016 15:58

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    • Ich bin ja nur Laie, aber kann es sein, dass der Endschalter etwas zu weit hinten sitzt.
      Denn der Antrieb verhält sich so, als ob er auf ein Hindernis stößt: er stoppt und fährt ein kleines Stück in die Gegenrichtung. Das macht er normalerweise, wenn er auf ein hindernis stößt.
      Vielleicht hilft es schon, den Endschalter etwas weiter nach vorne zu setzen.
      Beantwortet 28-5-2018 11:13

      Finden Sie diese Antwort hilfreich? (10) Antwort melden
  • Mein Antrieb nimmt schlecht die Signale des Handsenders auf. Gibt es eine Möglichkeit eine zusäzliche Antenne anzuschließen ? Eingereicht am 2-3-2015 17:05

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  • nachdem das tor zu gegangen ist öffnet sich das tor wieder ein wenig
    Eingereicht am 8-2-2015 14:05

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    • Ich habe den Endschalter auf der Torseite so eingestellt, dass er bei geschlossenen Tor gedrückt ist. Vorher war der Schlitten immer über den Endschalter hinaus gefahren und hat jedesmal das Tor nach dem schliessen wieder leicht geöffnet. Beantwortet 8-8-2015 at 17:11

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  • Wie Codetaster umprogrammieren? Eingereicht am 24-7-2014 06:43

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