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déceler la rouille et les détériorations. Il ne faut pas
exploiter le compresseur avec un réservoir de
pression rouillé ou endommagé. Si vous constatez
des dommages, veuillez vous adresser au service
après-vente.
Attention! L’eau condensée issue du
récipient de pression comprend des résidus
d’huile.
Eliminez l’eau condensée dans le respect de
l’environnement en l’apportant dans un poste
collecteur correspondant.
8.3 soupape de sécurité (10)
La soupape de sécurité est réglée sur la pression
maximale admise du récipient sous pression. Il est
interdit de dérégler la soupape de sécurié ou
supprimer ses plombs. Pour que la vanne de
sécurité fonctionne correctement en cas de besoin, il
faut l’actionner de temps en temps. Tirez sur la
bague jusqu’à ce que vous entendiez l’air comprimé
s’échapper. Ensuite, relâchez la bague.
8.4 Contrôler régulièrement le niveau d’huile
Mettez le compresseur sur une surface plane et
droite. Le niveau d’huile doit se trouver entre MAX et
MIN de la jauge de verre-regard.
Vidange d’huile : Huile recommandée : SAE 15W/40
ou équivalente.
Le premier remplissage doit être remplacé au bout
de 100 heures de service. Ensuite, vidanger l’huile
toutes les 500 heures de service pour en remplir une
nouvelle.
8.5 Vidange d’huile
Mettez le moteur hors circuit et déconnectez la fiche
de contact de la prise. Après avoir fait baisser la
pression de l’air, vous pouvez dévisser le bouchon
fileté de vidange d’huile (15) sur la pompe du
compresseur. Afin que l’huile ne s’échappe pas de
façon incontrôlée, maintenez une petite goulotte en
tôle dessous et récupérez l’huile dans un réservoir.
Si l’huile ne s’écoule pas complètement, nous
recommandons de pencher légèrement le
compresseur.
Pour éliminer l’huile, apportez-le dans un point
de collecte d’huile usée correspondant.
Si de l’huile s’est échappée, remettez le bouchon
fileté de vidange d’huile (15) en place. Remplissez
d’huile neuve par l’orifice de remplissage d’huile (14).
Le niveau d’huile doit atteindre la consigne dans le
verre-regard. Ensuite, remettez le capuchon
obturateur (14).
8.6 Nettoyage du filtre d’aspiration (1)
Le filtre d’aspiration empêche d’aspirer de la
poussière et des impuretés. Il faut nettoyer ce filtre
au moins toutes les 300 heures de service. Un filtre
d’aspiration bouché réduit énormément la puissance
du compresseur. Retirez le filtre du compresseur et
desserrez la vis à oreilles sur le filtre à air. A présent,
vous pouvez retirer le filtre des deux moitiés de
boîtiers en matière plastique, tapoter dessus pour le
vider complètement et souffler dessus avec de l’air
comprimé à basse pression (env. 3 bars) pour
ensuite leur remettre en place.
8.7 Entreposage
Attention !
Tirez la fiche de contact, ventilez l’appareil et tous
les outils à air comprimé raccordés. Rangez le
compresseur de manière qu’aucune personne non
autorisée ne puisse le mettre en service.
Attention !
Le compresseur doit être conservé dans un
endroit sec et dont l’accès est interdit aux
personnes non autorisées. Ne le renversez pas,
conservez-le uniquement debout !
8.8 Commande de pièces de rechange
Pour les commandes de pièces de rechange,
veuillez indiquer les références suivantes:
Type de l’appareil
No. d’article de l’appareil
No. d’identification de l’appareil
No. de pièce de rechange de la pièce requise
Vous trouverez les prix et informations actuelles à
l’adresse www.isc-gmbh.info
9. Mise au rebut et recyclage
L’appareil se trouve dans un emballage permettant
d’éviter les dommages dus au transport. Cet
emballage est une matière première et peut donc
être réutilisé ultérieurement ou être réintroduit dans
le circuit des matières premières.
L’appareil et ses accessoires sont en matériaux
divers, comme par ex. des métaux et matières
plastiques. Eliminez les composants défectueux
dans les systèmes d’élimination des déchets
spéciaux. Renseignez-vous dans un commerce
spécialisé ou auprès de l’administration de votre
commune !
