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6. Montaggio e messa in esercizio
Attenzione!
Prima della messa in esercizio montate
assolutamente l’apparecchio in modo completo!
6.1 Montaggio delle ruote (Fig. 3)
Le ruote accluse devono venire montate secondo la
figura 5.
6.2 Montaggio della base di appoggio (4)
Gli spessori di gomma allegati devono venire montati
secondo la Fig. 6
6.3 Montaggio del filtro dell’aria (1)
Togliete il tappo di trasporto con un cacciavite o
utensile simile e avvitate saldamente all’apparecchio
il filtro dell’aria (1). (Fig. 7)
6.4 Sostituzione del tappo di chiusura dell’olio
(14)
Con un cacciavite togliete il coperchio dell’apertura di
riempimento dell’olio e mettete il tappo di chiusura
dell’olio (14) in tale apertura (Fig. 8).
6.5 Allacciamento alla rete
Il compressore è dotato di un cavo di alimentazione
con spina con messa a terra. Quest’ultima può
venire collegata a qualsiasi presa con messa a terra
230V ~ 50 Hz protetta con 16 A. Prima della messa
in esercizio fate attenzione che la tensione di rete
corrisponda a quella di esercizio indicata sulla
targhetta delle caratteristiche dell’apparecchio. I cavi
lunghi di alimentazione nonché prolunghe,
avvolgicavi, ecc. causano un calo di tensione e
possono impedire l’avvio del motore. In caso di
basse temperature inferiori a +5°C l’avvio del motore
può essere più difficile.
6.6 Interruttore ON/OFF (8)
Il compressore viene inserito estraendo il pulsante
(8).
Per disinserire il compressore occorre premere il
pulsante (8). (Fig. 2)
6.7 Impostazione della pressione (Fig. 1)
Con il regolatore della pressione (7) si può
impostare la pressione sul manometro (6).
La pressione impostata può essere prelevata
sull’accoppiamento rapido (5).
Sul manometro (12) si può vedere la pressione
del serbatoio.
La pressione del serbatoio può essere rilevata
sull’accoppiamento rapido (16).
6.8 Regolazione del pulsante
Il pulsante è stato regolato nello stabilimento.
Pressione d’accensione 6 bar
Pressione di spegnimento 8 bar
6.9 Montaggio dell’impugnatura di trasporto
(Fig. 10, 11)
Spingete l’impugnatura di trasporto (9) nei supporti
sul contenitore. Serrate quindi l’impugnatura di
trasporto con le viti di fissaggio (K).
7. Sostituzione del cavo di
alimentazione
Se il cavo di alimentazione di questo apparecchio
viene danneggiato deve essere sostituito dal
produttore, dal suo servizio di assistenza clienti o da
una persona al pari qualificata al fine di evitare
pericoli.
8. Pulizia e manutenzione
Attenzione!
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia e di
manutenzione staccate la spina dalla presa di
corrente.
Attenzione!
Attendete fino a quando il compressore si sia
completamente raffreddato! Pericolo di ustioni!
Attenzione!
Prima di ogni lavoro di pulizia e manutenzione si
deve eliminare la pressione del serbatoio!
8.1 Pulizia
Tenete i dispositivi di protezione il più possibile
liberi da polvere e sporco. Strofinate
l’apparecchio con un panno pulito o soffiatelo
con l’aria compressa a pressione bassa.
Consigliamo di pulire l’apparecchio subito dopo
averlo usato.
Pulite l’apparecchio regolarmente con un panno
asciutto ed un po’ di sapone. Non usate
detergenti o solventi perché questi ultimi
potrebbero danneggiare le parti in plastica
dell’apparecchio. Fate attenzione che non possa
penetrare dell’acqua all’interno dell’apparecchio.
Il tubo e gli strumenti di spruzzo devono essere
separati dal compressore prima della pulizia. Il
compressore non deve venire pulito con acqua,
solventi ecc.
I
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Anleitung_BT_AC_270_50_SPK1:_ 31.05.2010 15:51 Uhr Seite 30
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einhell-bt-ac-270-50

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  • Kompressor BT-AC 270/50 springt nicht mehr an. Kann es daran liegen, dass zu wenig Öl drin ist?
    Welches Öl wird verwendet? Habe leider keine Anleitung mehr dazu. Eingereicht am 9-7-2017 18:33

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