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5. Voertuigen onderstutten (fig. 1)
Ȝ De drie zijdelingse standvoeten (1) uitklappen.
Het klapmechanisme (8) beveiligen met de
borgsplitpen (7).
Ȝ De middenkolom (3) in de middenbuis (6)
schuiven en op de gewenste hoogte arrêteren
met de aanzetbout (5). De aanzetbout (5)
absoluut beveiligen met de borgsplitpen (2).
Ȝ Controleren of de rem van het voertuig
(automaat „P“) aangehaald en de wielen met
spieën geblokkeerd zijn.
Ȝ Voertuig volgens de instructies van de gebruikte
autokrik optillen (veiligheidsinstructies van de
autokrik in acht nemen).
Ȝ Met inachtneming van de veiligheidsinstructies
(hoofdstuk 1.) de onderzetbokken onder het
voertuig plaatsen op de daartoe voorziene
punten.
Ȝ Het voertuig langzaam en gelijkmatig neerlaten
op de onderzetbokken. De last dragende punten
moeten midden op het steunvlak (4) rusten. De
onderzetbokken moeten stabiel en recht staan.
Waarschuwing! Absoluut alle instructies volgen.
Gevaar van zware materiële schade en persoonlijk
letsel. Altijd alleen het midden van de
onderzetbokken belasten.
6. Bewaring (fig. 1)
Ȝ Bij het verwijderen van de aanzetbout (5) de
middenkolom (3) goed vasthouden en in de
middenbuis (6) laten zakken.
Ȝ De borgsplitpen (7) verwijderen en de
onderzetbok weer ineenklappen.
7. Onderhoud
Ȝ Olie alle beweeglijke delen om het half jaar in.
Ȝ Controleer het foutloze functioneren van de
aanzetbout en de borgsplitpennen.
8. Verwerking en recyclage
Het apparaat zit in een verpakking om
transportschade te vermijden. Deze verpakking is
grondstof en zodoende herbruikbaar of kan bij een
recyclagepunt worden afgegeven.
Het apparaat en het toebehoren bestaan uit
verschillende materialen, zoals b.v. metaal en
kunststoffen. Breng defecte constructiedelen naar
een inzamelpunt voor gevaarlijk afval. Informeer in
de speciaalzaak of bij de gemeenteadministratie!
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NL
Anleitung_BT_AS_2000-6000_SPK2:_ 15.09.2008 14:14 Uhr Seite 10
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