aparato.
ƽ ¡AVISO!
Lea todas las instrucciones de seguridad e
indicaciones.
El incumplimiento de dichas instrucciones e
indicaciones puede provocar descargas, incendios
y/o daños graves.
Guarde todas las instrucciones de seguridad e
indicaciones para posibles consultas
posteriores.
Eliminación de residuos:
Baterías: Deben eliminarse llevándolas a un taller de
automóviles, a un lugar de recogida especial o a una
entidad de recolección oficial de desechos
industriales. Informarse en cualquier entidad local.
2. Descripción del aparato (fig. 1)
1 Asa de transporte
2 Panel de mando
3 Pinza de carga negra (-)
4 Pinza de carga roja (+)
5 Hembrilla de 12V C.C.
6 Cable de red
7 Ventilador
3. Uso adecuado
El cargador ha sido concebido para baterías de
arranque que requieren o no mantenimiento de 12V
(baterías de plomo) que se utilizan en vehículos. El
aparato es también adecuado para baterías de
plomo-gel.
Utilizar la máquina sólo en los casos que se indican
explícitamente como de uso adecuado. Cualquier
otro uso no será adecuado. En caso de uso
inadecuado, el fabricante no se hace responsable de
daños o lesiones de cualquier tipo; el responsable es
el usuario u operario de la máquina.
Tener en consideración que nuestro aparato no está
indicado para un uso comercial, industrial o en taller.
No asumiremos ningún tipo de garantía cuando se
utilice el aparato en zonas industriales, comerciales
o talleres, así como actividades similares.
4. Características técnicas
Tensión de red: 220-240 V ~ 50 Hz
Corriente nominal de entrada: 1,66 A
Tensión nominal de salida: 12 V d.c.
Tensión nominal de salida 12 A
Corriente de carga: 2 / 6 / 12 A
Capacidad de la batería a:
2 A: 6-20 Ah
6 A: 20-60 Ah
12 A: 40-120 Ah
5. Manejo
Según la información de la mayoría de
fabricantes de vehículos, antes de cargar la
batería es preciso desconectarla de la red de a
bordo. Advertimos que los vehículos en su
equipamiento estándar disponen de numerosos
componentes electrónicos (como. p. ej., ABS,
ASR, bomba de inyección, ordenador de a bordo
y teléfono móvil). Las posibles puntas de tensión
podrían provocar defectos en los componentes
eléctricos. Por este motivo es preciso
desconectar la batería de la red de a bordo antes
de cargarla.
Es preciso observar las advertencias que se
hallan en los manuales del vehículo, de la radio,
del GPS, etc.
Advertencia sobre la carga automática
El cargador es un aparato automático controlado por
microprocesador, con lo que resulta especialmente
adecuado para cargar baterías que no requieren
mantenimiento, así como para cargar de forma
duradera o mantener cargadas baterías que no
están en uso de forma continua, como por ejemplo
para barcos hinchables, cortacéspedes y aparatos
similares. Debido al microprocesador integrado, la
carga se realiza en tres niveles.
El nivel uno carga la batería con una corriente
prácticamente constante hasta aprox. el 85%. El
nivel dos carga la batería con una corriente
constante hasta aprox. 95%. El nivel tres mantiene
constante la tensión de la batería y
consecuentemente siempre cargada al máximo.
No es necesario controlar el proceso de carga.
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