HR/
BIH
32
앬 Isporučeni kabel za priključak na utičnicu auto-
upaljača može se koristiti, za priključak
prikladnog potrošača.
앬 Za uporabu 12V izlaza, skinite zaštitni poklopac i
priključite potrošač.
Pazite na vrijednosti napona i struje
priključenog uređaja, kako ne bi preopteretili
energetsku stanicu. Preopterećenje može
dovesti do oštećenja uređaja.
7. Korištenje svjetiljke
Za uključivanje svjetiljke postupite kako slijedi:
Svjetiljku (slika 1 / pozicija 2) možete uključiti
odnosno isključiti preklopkom (slika 1 / pozicija 9).
8. Pomoć pri pokretanju vozila
앬 Kabel za punjenje sa stezaljkama (kliještima)
nalazi se na stražnjoj strani uređaja.
앬 Ako kabel nije potreban, nemojte ga vaditi iz
uređaja.
앬 Pažnja! Opasnost od kratkog spoja pri dodiru
stezaljki.
앬 Energetska stanica se može koristiti kod
djelomično ispražnjenih akumulatora u vozilima
kao pomoć pri pokretanju. To znači da možete
pospješiti samo ograničeni kapacitet
akumulatora u vozilu.
앬 Za pokretanje potpuno ispražnjenog
akumulatora energetska stanica nije
prikladna!
Stezaljke su izolirane radi sprječavanja kratkih
spojeva zbog neopreza prilikom priključivanja
stezaljki između baterije motornog vozila i dijelova
vozila. Kratke spojeve treba bezuvjetno izbjegavati.
Kod priključivanja stezaljki na pogrešne polove
baterije motornog vozila, oglašava se signal
upozorenja i upali se crveno svjetlo LED diode poz.
8. Ne puštajte u rad energetsku stanicu!
Ako su stezaljke pravilno priključene na bateriju
motornog vozila, upali se zeleno svjetlo LED diode
(8).
Sustav za pomoć pri pokretanju energetske
stanice pruža dobrodošlu pomoć pri teškoćama
u pokretanju, koje su posljedica smanjenog
kapaciteta akumulatora u vozilu.
Stoga napominjemo da su vozila u standardnim
izvedbama opremljena mnogim elektroničkim
dijelovima (kao što su npr. ABS, ASR,
elektronička pumpa za ubrizgavanje goriva,
putni kompjutor i auto-telefon). Povišeni napon i
prenapon pri pokretanju vozila, mogu dovesti do
eventualnih oštećenja elektroničkih dijelova.
Takva oštećenja nisu pokrivena jamstvom
proizvođača. Pazite stoga na napomene u
uputama za uporabu automobila, radioprijemnika,
auto-telefona itd.
Pozor! Pomoć pri pokretanju možete dati samo s
potpuno napunjenom energetskom stanicom s
punim kapacitetom.
Primjena energetske stanice za pomoć pri
pokretanju
1. Povežite crveni vodič (+) energetske stanice s
PLUS polom (+) autoakumulatora.
2. Povežite crni vodič (-) energetske stanice s
masom vozila, npr. na traci mase ili nekom
drugom slobodnom mjestu na bloku motora, što
je moguće dalje od akumulatora, kako bi se
spriječilo zapaljenje eventualno razvijenih
eksplozivnih plinova. LED dioda (8) svijetli
zeleno.
3. Preklopka (slika 1 / pozicija 10) mora biti kod
pomoći pri pokretanju u položaju ŇONÓ .
4. Okrenite ključ paljenja na startnu poziciju i
Pričekajte cca. 5 minute.
4. Sada možete provesti pokušaj pokretanja
motora uz priključenu energetsku stanicu. Pazite
pri tome, da pokušaj pokretanja ne traje duže od
3 sekundi, jer pri pokretanju teče vrlo jaka struja.
6. Prvo skinite stezaljku s mase (minus pol).
7. Zatim, molimo Vas, odvojite kabel za pomoć pri
pokretanju s PLUS (+) pola akumulatora.
8. Nakon ovog pokušaja pokretanja morate
ponovno napuniti energetsku stanicu.
9. Kontrola stanja napunjenosti baterije
(sl. 3)
LED dioda (6) daje informaciju o stanju napunjenosti
ugrađenog akumulatora. Kod aktiviranja tipke (5)
upali se zeleno ili crveno svjetlo LED diode (6).
Crveno
Akumulator je napunjen 0 - 50 %. Ovo stanje je
moguće npr. nakon postupka pomoćnog pokretanja.
Akumulator se bezuvjetno mora napuniti. Ako će se
uređaj ipak dalje koristiti, može dovesti do oštećenja
akumulatora. Radi održavanja vijeka trajanja
akumulatora, napunite akumulator svakih 3 - 5
mjeseci bez obzira na upotrebu.
