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Desaparafuse o parafuso de ajuste (fig. 13b/
pos. D) até que a alavanca F, com a ace-
leração no máximo, toque totalmente na cai-
xa conforme mostrado na figura 13a.
Volte a apertar bem as contraporcas.
9.6 Ajuste do ralenti:
Atenção! Ajustar o ralenti com a máquina quente.
Se o aparelho se desligar sem a alavanca ace-
leradora estar activada e tiverem sido excluídas
todas as outras causas, de acordo com a secção
12 “Eliminação de falhas”, é necessário reajustar
o ralenti. Para o efeito, rode o parafuso do ralenti
( g. 13b/pos. E) no sentido dos ponteiros do
relógio até o aparelho entrar, em segurança, na
marcha em vazio. Se o ralenti estiver tão elevado
que o dispositivo de corte continua a girar, tem de
se rodar o parafuso do ralenti para a esquerda de
modo a diminuir o ralenti até que o dispositivo de
corte já não gire.
10. Limpeza, armazenagem,
transporte e encomenda de
peças sobressalentes
10.1 Limpeza
Mantenha os punhos limpos de óleo para que
possa segurar sempre em segurança.
Se necessário, limpe o aparelho com um
pano húmido e com um detergente suave.
Atenção!
Antes de cada limpeza, retire o cachimbo da vela
de ignição. Para limpar o aparelho, nunca o mer-
gulhe em água ou noutros líquidos.
Guarde o aparelho num local seco e seguro, fora
do alcance das crianças.
10.2 Armazenagem
Cuidado: Nunca acondicione o aparelho por mais
de 30 dias sem executar os seguintes passos.
Armazenar o aparelho
Se quiser guardar o aparelho durante mais de
30 dias, é necessário prepará-lo para tal. Caso
contrário, evapora-se o combustível restante que
se encontra no carburador deixando um resíduo
semelhante a borracha. Isso poderia di cultar o
arranque e ter como consequência a realização
de trabalhos de reparação caros.
1. Retire lentamente a cobertura do tanque
do combustível para deixar sair a eventual
pressão existente. Esvazie cuidadosamente o
tanque.
2. Para retirar o combustível do carburador,
ligue o motor e deixe-o a trabalhar até parar.
3. Deixe arrefecer o motor (aprox. 5 minutos).
4. Retire a vela de ignição (ver ponto 9.4)
5. Deite uma colher de chá de óleo novo para
motores a 2 tempos na câmara de com-
bustão. Puxe por diversas vezes lentamente
o cordão de arranque, para lubri car os com-
ponentes internos. Volte a colocar a vela de
ignição.
Nota: Armazene o aparelho num local seco e
bastante afastado de possíveis fontes de ignição,
p. ex. fogão, caldeira de água quente com gás,
secador a gás, etc.
Colocar novamente em funcionamento
1. Retire a vela de ignição (ver ponto 9.4)
2. Puxe rapidamente o cordão de arranque,
para eliminar o óleo em excesso existente na
câmara de combustão.
3. Limpe a vela de ignição e tenha atenção à
distância correcta entre os respectivos elé-
ctrodos; ou insira uma nova vela de ignição
com a distância correcta.
4. Prepare o aparelho para ser colocado em
funcionamento
5. Encha o tanque com a mistura de combustí-
vel/ óleo correcta. Ver secção Combustível e
óleo.
10.3 Transporte
Antes de transportar o aparelho, esvazie o depó-
sito da gasolina, como descrito no capítulo 10.
Limpe a sujidade maior do aparelho com uma
escova ou uma vassoura das pequenas. Des-
monte a barra de accionamento, como descrito
no ponto 5.2.
10.4 Encomenda de peças sobressalentes
Para encomendar peças sobressalentes, deve
indicar os seguintes dados:
modelo do aparelho
número de referência do aparelho
n.º de identificação do aparelho
n.º da peça sobressalente necessária
Pode consultar os preços e informações actuais
em www.isc-gmbh.info
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einhell-gh-bc-25-as

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  • Habe eine Frage,vergassereinstellung benzindrimmer GH-BC25ASkönnten ich eineanleitung bekommen lghermann Eingereicht am 24-4-2023 11:17

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  • Ich habe eine Einhell GC-BC 30 Motorsense. Das Starterseil bockiert. Ich will nachsehen, was da los ist, dabei ist aber die Kupplungsglocke im Weg. Wie kann ich die abnehmen? Eingereicht am 23-4-2023 20:44

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  • Wie kriege ich die Feder wider wider in den Gasgrif hinein ? Die Motor springt nicht mer an wo ran kann das liegen Eingereicht am 2-6-2022 22:11

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  • hi bei mir ist der Bowdenzug Lose

    Wo muss man den einhängen?? Eingereicht am 25-9-2021 20:22

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    • Du musst dazu die die Kupplung abbauen. Dazu das Magnetrad welches durch die Lüftungsöffnungen zu sehen ist mit einem Schraubenzieher feststellen. Dann die Kupplungsglocke nach links drehen bis das sie abzunehmen ist. Anschließend kannst du die Kunststoffverkleidung des Geräts abschrauben und die Seilzugbetätigung ebenfalls abschrauben und den vorhandenen Fehler feststellen. Meistens ist die Spann/Rückholfeder defekt welches eine Kompleterneuerung des Mechanismus erforderlich macht.. beim Ausbau bitte auf die genauer Lage der Einzelteile achten. Evt vor Entnahme der Einzelteile Foto machen Beantwortet 26-9-2021 11:56

      Finden Sie diese Antwort hilfreich? Antwort melden
  • Der Seilzug an der Startschnur ist verschliessen. Kann das Oberteil über der Starschnur jedoch nicht abnehmen. Wiw wird es demontiert Eingereicht am 13-6-2021 13:29

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  • Habe keinen Zündfunken. Deshalb möchte ich zum Kabel der zum Abstellknopf führt.
    Bringe aber die Abdeckung nicht weg weil ich die Fliehkraftkupplung nicht auseinander bringe.
    wie zerlegt man die Kupplung. Ähnliche Frage unten wegen Startschnur erneuern. Eingereicht am 7-6-2021 18:01

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  • ich möchte die Startschnur wechseln, kann jedoch die Abdeckung nicht demontieren.Wie kann ich die Kupplung demontieren? Eingereicht am 1-6-2019 18:00

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  • hi unsere motorsense springt einfach nicht mehr an, nach einer halben Stunde mähen ging die sense aus und wir haben dann das benzingemisch nachgeleert, doch seit her springt die sense nicht mehr an? Eingereicht am 9-5-2019 13:59

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  • Welche Schneidfadenstärke brauche ich bei meiner Einhell GH-BC 25 AS? Eingereicht am 30-5-2018 15:44

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  • gasseill ausgehenkt suche lösung wie man es richtik einhängt Eingereicht am 27-4-2018 19:37

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  • Faden wechseln bei der Einhell Motorsense GH-BC 25AS Eingereicht am 8-7-2017 13:39

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Einhell GH-BC 25 AS Bedienungsanleitung - Englisch, Dänisch, Schwedisch, Norwegisch - 88 seiten


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