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I
presenti sulla scocca (Fig. 14)
5.2 Impostazione dellʼaltezza di taglio
Attenzione! La regolazione dellʼaltezza di taglio
deve venire eseguita solamente a motore spento
e con connettore della candela staccato.
n Prima di iniziare a tagliare lʼerba, verificate che le
lame siano affilate e che i loro dispositivi di
fissaggio non siano danneggiati. Sostituite
eventualmente le lame consumate e/o
danneggiate in set completo per evitare degli
squilibri. Durante questa verifica spegnete il
motore ed togliete il connettore della candela.
n La regolazione dellʼaltezza di taglio avviene in
modo centrale cola relativa leva (Fig. 1/Pos. 9). Si
possono impostare 5 diverse altezze di taglio.
n Tirate la leva di regolazione verso lʼesterno e
impostate lʼaltezza di taglio desiderata. La leva
scatta nella posizione desiderata.
6. Uso
Attenzione!
Il motore viene fornito senza olio. Prima della
messa in esercizio si devono mettere
assolutamente 0,6 l di olio. A questo scopo usate
normale olio multigrade (15W40). Il livello
dellʼolio nel motore deve venire controllato ogni
volta prima di tagliare lʼerba. (vedi controllo del
livello dellʼolio).
Per evitare un avvio involontario del tosaerba, questo
è dotato di un freno motore (Fig. 10/Pos. A) che deve
essere azionato prima di avviare il tosaerba. La leva
del freno motore, se viene mollata, deve ritornare
nella posizione di partenza ed il motore si spegne
automaticamente.
Prima di avviare il tagliaerba, aprite il rubinetto della
benzina (Fig. 11, freccia = rubinetto della benzina
aperto). Portate l’acceleratore (Fig. 12) in posizione
“N”. Tirate la leva del freno motore (Fig. 10/Pos. A) e
tirate con forza la fune di avvio.
Prima di iniziare a tagliare l’erba dovreste eseguire
questo procedimento alcune volte per essere sicuri
che tutto funzioni correttamente.
Ogni volta che dovete eseguire operazioni di
regolazione e/o di riparazione al tagliaerba, aspettate
fino a quando la lama non si muove più.
Spegnete il motore prima di ogni operazione di
regolazione, manutenzione e riparazione.
Prima di iniziare a tagliare lʼerba dovreste eseguire
alcune volte questa operazione per essere sicuri che
tutto funzioni correttamente.
Ogni volta che dovete eseguire operazioni di
regolazione e/o di riparazione al tosaerba, aspettate
fino a quando le lame non si muovano più.
Prima di ogni operazione di impostazione,
manutenzione e riparazione spegnete il motore.
Per la messa in esercizio
Avvertenze
1. Freno motore (Fig. 10/Pos. A) Usate la leva per
spegnere il motore. Se mollate la leva, il motore
e le lame si arrestano automaticamente. Per
tagliare lʼerba tenete la leva in posizione di
lavoro (Fig. 10/Pos. A). Prima di iniziare
effettivamente a tagliare lʼerba dovreste
controllare più volte la leva di avvio/arresto.
Accertatevi che la fune flessibile sia muova
facilmente.
2. Leva dell’acceleratore/leva dell’aria (Fig. 12): per
accendere il motore freddo portate la leva in
posizione „N“.
3. Leva di guida (leva della frizione) (Fig. 1/Pos. 1):
se viene attivata (Fig. 13/Pos. B), la frizione
viene chiusa per il dispositivo di avanzamento e
il tosaerba si mette in movimento con motore
acceso.
Lasciate andare la leva di guida in tempo per
fermare il tosaerba in movimento. Esercitatevi a
mettere in moto e a fermare il veicolo prima di
tagliare lʼerba per la prima volta, in modo tale da
familiarizzarvi con il suo comportamento.
4. Avvertenza: le lame iniziano a ruotare quando il
motore viene avviato.
Importante: prima di avviare il motore muovete
più volte il freno motore per controllare che la
fune di arresto funzioni correttamente.
Nota bene Il motore è dimensionato per una
velocità a passo dʼuomo per lʼerba e per lo
scarico dellʼerba nel sacco di raccolta e per una
lunga durata.
5. Controllate il livello dellʼolio
6. Riempite il serbatoio con ca. 1,1 litri di benzina
quando è vuoto e utilizzate un imbuto e un
misurino. Accertatevi che la benzina sia pulita.
Nota bene Utilizzate solamente della benzina
normale senza piombo.
Avvertimento: usate sempre solo una tanica di
sicurezza per la benzina. Non fumate nel riempire la
benzina. Spegnete il motore prima di mettere la
benzina e lasciatelo raffreddare alcuni minuti.
7. Accertatevi che il cavo di accensione sia
collegato alla candela.
8. Portate lʼacceleratore in posizione “I\I”.
