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4. Dados técnicos
Tipo do motor:
Motor de um cilindro a quatro tempos 135 cm
3
Potência do motor máx.: 2,9 kW / 4 CV
Potência do motor (ef.) a 3100 r.p.m.: 2,17 kW / 3 CV
Rotações de serviço: 3100 r.p.m
.
Combustível: gasolina
Capacidade do depósito: aprox. 1,3 l
Óleo do motor: aprox. 0,6 l / 15W40
Vela de ignição: F6RTC
Folga do eléctrodo: 0,5 - 0,6 mm
Ajuste da altura de corte: central (32-70 mm)
Largura de corte: 460 mm
Peso: 35,5 kg
Ruído e vibração
Nível de pressão acústica L
pA
81 dB(A)
Incerteza K
pA
3 dB
Nível de potência acústica L
WA
96 dB(A)
Use uma protecção auditiva.
O ruído pode provocar danos auditivos.
Valor de emissão de vibração a
h
= 2,56 m/s
2
Incerteza K = 1,5 m/s
2
Reduza a produção de ruído e de vibração para
o mínimo!
n Utilize apenas aparelhos em bom estado.
n Limpe e faça a manutenção do aparelho
regularmente.
n Adapte o seu modo de trabalho ao aparelho.
n Não sobrecarregue o aparelho.
n Se necessário, submeta o aparelho a uma
verificação.
n Desligue o aparelho, quando este não estiver a
ser utilizado.
n Use luvas.
5. Antes da colocação em
funcionamento
5.1 Montagem dos componentes
Algumas peças vêm desmontadas de fábrica. A
montagem será fácil, se forem respeitadas as
seguintes indicações
Atenção! Para a montagem e para os trabalhos de
manutenção irá necessitar das seguintes
ferramentas, que não estão incluídas no material a
fornecer:
n uma chave de bocas de tamanho 10
n uma chave de luneta de tamanho 12
n uma chave de bocas de tamanho 13
n uma tina de recolha de óleo plana (para mudança
de óleo)
n um copo de medição de 1 litro (resistente ao óleo
/ gasolina)
n um jerrycan de gasolina (5 litros são suficientes
para aprox. 6 horas de serviço)
n um funil (que entre no bocal de enchimento de
gasolina do depósito)
n panos de limpeza comuns (para limpar os
resíduos de óleo / gasolina; eliminação na
estação de serviço)
n uma bomba de sucção de gasolina (em plástico,
à venda em lojas de materiais de construção)
n uma lata de óleo com bomba manual (à venda
em lojas de materiais de construção)
n 1 l óleo 15W-40
Montagem do corta-relvas
1. Retire o corta-relvas e as peças/componentes da
embalagem e verifique se todas as peças estão
presentes (fig. 2-3).
2. Fixe a barra de condução inferior (fig. 4/pos. 17)
com os parafusos (fig. 4/pos. 18) e as porcas
(fig. 4/pos. 19) na carcaça do corta-relvas. Agora
fixe a barra de condução superior (fig. 5/pos. 12)
com os parafusos de fecho rápido (fig. 5/pos.
20), as anilhas (fig. 5/pos. 23) e as porcas (fig.
5/pos. 21) na barra de condução inferior.
Durante o processo, ter atenção para que ao
apertar as porcas os fechos rápidos estejam
fechados, para que a função fique garantida.
Não se esqueça de montar a guia do cabo de
arranque (fig. 5/pos. 22). A seguir enganche o
cabo Bowden para a paragem do motor e para o
accionamento da marcha (fig. 6a/6b). As
alavancas devem estar desenganchadas para
facilitar o enganchamento dos cabos Bowden.
3. Enganche o cabo de arranque na guia do cabo
de arranque (fig. 7)
4. Fixe o suporte de cabos com o parafuso (fig. 3/
pos. 15) à barra de condução (fig. 8).
5. Fixe os cabos de tracção à barra de condução
com um dos fixadores de fios (fig. 3/ pos. 16), tal
como ilustrado na fig. 9.
6. Levante a portinhola de expulsão com uma mão e
engate o saco de recolha da relva nos encaixes
na carcaça (fig. 14)
