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5. Prima della messa in esercizio
5.1 Assemblaggio dei componenti.
Alcune parti sono smontate quando vengono fornite.
Lʼassemblaggio è facile quando si osservano le
seguenti avvertenze
Attenzione! Per lʼassemblaggio e per lavori di
manutenzione avete bisogno anche dei seguenti
utensili non compresi negli elementi forniti:
n una bacinella di raccolta dellʼolio piatta (per il
cambio dellʼolio)
n un misurino da 1 litro (resistente allʼolio / alla
benzina)
n una tanica di benzina (5 litri sono sufficienti per
ca. 6 ore dʼesercizio)
n un imbuto (adatto per il bocchettone di
riempimento del serbatoio)
n dei panni (per togliere i resti di olio/benzina;
smaltimento alla stazione di servizio)
n una pompa di aspirazione benzina (in plastica,
disponibile nei centri del fai-da-te)
n un oliatore con pompa a mano (disponibile nei
centri del fai-da-te)
n 1 l di olio per motori 10W30
Montaggio
1. Togliete il tosaerba e gli elementi annessi dalla
confezione e controllate che ci siano tutti i pezzi
(Fig. 2)
2. Serrate lʼimpugnatura inferiore con una vite a
testa quadra (Fig. 3a/Pos. 15) e una vite a stella
(Fig. 3a/Pos. 18) su entrambi i lati. Scegliete uno
dei tre fori per il fissaggio a seconda dellʼaltezza
dellʼimpugnatura desiderata. Attenzione!
Impostare la stessa altezza su entrambi i lati!
Fate attenzione che i cavi flessibili che vengono
fissati più tardi non disturbino.
3. Serrate lʼimpugnatura superiore allʼimpugnatura
inferiore con una vite a testa quadra (Fig.
3b/Pos. 16) e una vite a stella (Fig. 3b/Pos. 18)
su entrambi i lati. Fate attenzione che le
estremità siano rivolte all’interno nel serrare le viti
(16) in modo che la funzione di serraggio rapido
non sia pregiudicata.
4. Appendete lʼimpugnatura della fune di avvio (Fig.
3c/Pos. 4) al gancio apposito (Fig. 3c/Pos. 24)
come illustrato in Fig. 3c.
5. Fissate le funi di avvio allʼimpugnatura con i
serracavi forniti (Fig. 3d/Pos. 13).
6. Sollevate il portello di scarico con una mano (Fig.
4/Pos. 8) e aggangiate il sacco di raccolta erba
(Fig. 4/Pos. 7) come illustrato in Fig. 4.
5.2 Impostazione dellʼaltezza di taglio
Attenzione! La regolazione dellʼaltezza di taglio
deve venire eseguita solamente a motore spento
e con connettore della candela staccato.
n Prima di iniziare a tagliare lʼerba, verificate che le
lame siano affilate e che i loro dispositivi di
fissaggio non siano danneggiati. Sostituite
eventualmente le lame consumate e/o
danneggiate in set completo per evitare degli
squilibri. Durante questa verifica spegnete il
motore ed togliete il connettore della candela.
n La regolazione dellʼaltezza di taglio avviene in
modo centrale cola relativa leva (Fig. 8/Pos. 9).
n Tirate la leva di regolazione verso lʼesterno e
impostate lʼaltezza di taglio desiderata. La leva
scatta nella posizione desiderata.
6. Uso
Attenzione!
Il motore viene fornito senza olio. Prima della
messa in esercizio si devono mettere
assolutamente 0,6 l di olio. A questo scopo usate
normale olio multigrade (10W30). Il livello
dellʼolio nel motore deve venire controllato ogni
volta prima di tagliare lʼerba. (vedi controllo del
livello dellʼolio).
Per evitare un avvio involontario del tosaerba, questo
è dotato di un freno motore (Fig. 5a/Pos. A) che deve
essere azionato prima di avviare il tosaerba. La leva
del freno motore, se viene mollata, deve ritornare
nella posizione di partenza ed il motore si spegne
automaticamente.
Portate lʼacceleratore (Fig. 7) in posizione “I\I”.
Comprimete la leva del freno motore (Fig. 5b) e tirate
con forza la fune di avvio. Con lʼacceleratore potete
regolare la velocità e le rotazioni delle lame (Fig. 7).
Prima di iniziare a tagliare lʼerba dovreste eseguire
alcune volte questa operazione per essere sicuri che
tutto funzioni correttamente.
Ogni volta che dovete eseguire operazioni di
regolazione e/o di riparazione al tosaerba, aspettate
fino a quando le lame non si muovano più.
Prima di ogni operazione di impostazione,
manutenzione e riparazione spegnete il motore.
