6.1.4 Påsætning af ekstra håndtag (fig. 3a – 3c)
Løsn møtrikken på fastgørelsesskruen til håndtaget
(fig. 3a/pos. 17). Tag møtrikken og
fastgørelsesskruen (fig. 3a/pos. 17) ud af håndtaget
og sæt dette på styrestangen (2). Skru nu håndtaget
på styrestangen.
6.2 Indstilling af klippehøjde
n Træk skulderremmen (fig. 8a) hen over venstre
skulder.
n Indstil længden på skulderremmen således, at
trådskærehovedet forløber parallelt i forhold til
jorden. Skulderremmens optimale længde finder
du ved at svinge produktet frem og tilbage nogle
gange med motoren slukket (fig. 9a).
Vigtigt: Brug altid selen, når du arbejder med
produktet. Sæt selen på plads, lige efter at du har
startet motoren, mens den kører i tomgang. Sluk for
motoren, inden du tager bæreselen af.
Kontroller hver gang, inden du begynder arbejdet,
om:
n brændstofsystemet er tæt
n beskyttelsesanordningerne og skæreindretningen
er intakte og intet mangler
n alle skruesamlinger sidder godt fast
n alle bevægelige dele bevæger sig uden træghed.
6.3 Brændstof og olie
Anbefalet brændstof
Der må udelukkende benyttes en blanding af blyfri
benzin og særlig 2-taktsmotorolie.
Brændstofblandingen sammensættes i henhold til
brændstof-blandetabellen.
Vigtigt: Benyt aldrig en brændstofblanding, som har
stået i mere end 90 dage.
Vigtigt: Anvend ikke 2-taktsolie med et anbefalet
blandingsforhold på 100:1. Motorskader, som skyldes
utilstrækkelig smøring, vil medføre, at motorgarantien
mister sin gyldighed.
Vigtigt: Transport og opbevaring af brændstof må
udelukkende ske i de særlige brændstofbeholdere.
Hæld den rigtige mængde benzin og 2-taktsolie i den
medfølgende blandeflaske (se påtrykt skala). Ryst
flasken godt.
6.4 Brændstof-blandetabel
Blandingsprocedure: 40 dele benzin til 1 del olie
7. Betjening
Bemærk venligst lovmæssige bestemmelser
vedrørende støjbeskyttelse, som kan variere lokalt.
7.1 Start ved kold motor
Fyld tanken op med en passende mængde
benzin/olie-blanding. Se også afsnit om brændstof og
olie.
1. Stil maskinen på en hård, plan overflade.
2. Tryk på brændstofpumpen (primer) (fig. 1/pos. 7)
10x.
3. Sæt tænd/sluk-knappen (fig. 1/pos.9) på „I“.
4. Sæt chokerarmen (fig. 1/pos. 5) på „ “.
5. Hold godt fast i maskinen, og træk ud i
startsnoren (fig. 1/pos. 4), indtil du mærker den
første modstand. Træk nu ud i startkablet 4x
hurtigt efter hinanden. Maskinen skal nu starte.
Vigtigt: Pas på, at startsnoren ikke smælder
tilbage. Dette kan medføre beskadigelse.
Vigtigt: Den fikserede chokerarm gør, at
skæreværktøjet begynder at arbejde, når motoren
startes.
Frigør herefter chokerarmen ved at trykke på den.
(motoren vender til bage til tomgang).
6. Hvis motoren ikke vil starte, gentages skridt 4-5.
Bemærk: Vil motoren ikke starte efter flere forsøg,
henvises til afsnittet „Fejlafhjælpning motor“.
Bemærk: Træk altid lige ud i startkablet. Trækkes
kablet ud i en vinkel, vil den skure mod ringen.
Grundet friktionen vil snoren slides og efterhånden
blive gnavet over. Hold altid fat i startergrebet, når
snoren trækker sig ind igen. Slip ikke snoren, når den
er trukket ud, så den smælder tilbage.
7.2 Start ved varm motor
(Maskinen har været standset i mindre end 15-20
min.)
1. Stil maskinen på en hård, plan overflade.
2. Sæt tænd/sluk-knappen på „I“.
3. Hold godt fast i maskinen, og træk ud i
startsnoren, indtil du mærker den første
modstand. Træk nu hurtigt ud i startsnoren.
Maskinen skal starte efter 1-2 træk. Hvis
maskinen stadigvæk ikke starter efter 6 træk i
snoren, skal du gentage skridt 1-6 under ”Start af
kold motor”.
7.3 Slukning af motor
Fremgangsmåde ved nødstop:
Hvis det bliver nødvendigt at standse maskinen
omgående, sætter du tænd/sluk-knappen på „Stop“
eller „0“
70
DK/N
Benzin 2-taktolie
1 liter 25 ml
5 liter 125 ml
