22
F
4. Données techniques
Type de moteur:
Moteur quatre temps ; refroidi par air
Puissance du moteur maxi. : 1,8 kW/ 2,5 CV
Cylindrée : 97 cm
3
Carburant : Essence normale sans plomb
Contenance du réservoir : 1,4 l
Quantité dʼhuile / type : 400 ml / 15W40
Bougie dʼallumage : E6RTC
Hauteur dʼaspiration maxi. : 6,5 m
Hauteur manométrique maxi. : 20 m
Pression maxi. : 2 bars
Poids (réservoir vide) : 12,5 kg
Raccord dʼaspiration / de pression :
Raccord de tuyau flexible 1,5“
Raccord fileté 1,5“/ 1“
Niveau acoustique L
WA
: 93 dB
Niveau de pression acoustique L
pA
: 74 dB
5. Avant la mise en service
Montez la poignée comme indiqué dans la figure 4-5.
Nous préconisons fondamentalement lʼutilisation
dʼun préfiltre et dʼune garniture dʼaspiration
comprenant une tête aspirante, un panier
dʼaspiration et une soupape de retenue qui permettra
dʼéviter de longs temps de réaspiration et un
endommagement inutile de la pompe par des pierres
et des corps étrangers solides.
5.1 Préparation de lʼappareil
앬 Remplir le moteur dʼhuile pour moteur (voir
également le repère 7.2.1 Vidange dʼhuile).
앬 Remplir le réservoir dʼessence.
앬 Placez lʼappareil dans un endroit plan et fixe.
5.2 Raccordement et pose de conduites
dʼaspiration et de pression
앬 Raccordez la conduite dʼaspiration au raccord
dʼaspiration (figure 1/pos. 5) et la conduite de
pression au raccord de pression (figure 1/pos. 4).
앬 Poser la conduite dʼaspiration en la faisant
monter de la prise dʼeau jusquʼà la pompe.
Evitez absolument de poser la conduite
dʼaspiration au-dessus de la hauteur de la
pompe. Les bulles dʼair dans la conduite
dʼaspiration ralentissent et empêchent
lʼaspiration.
앬 La conduite dʼaspiration et celle de pression
doivent être posées de telle manière quʼelles ne
puissent exercer aucune pression mécanique sur
la pompe.
앬 La soupape dʼaspiration doit se trouver à une
profondeur suffisante dans lʼeau pour que,
lorsque le niveau dʼeau baisse, on puisse
empêcher que la pompe ne marche à sec.
앬 Une conduite dʼaspiration non étanche empêche
dʼaspirer lʼeau en raison de lʼair aspiré.
앬 Evitez dʼaspirer des corps étrangers (sable etc.)
Utilisez un filtre préalable si nécessaire.
6. Fonctionnement
Avant de faire démarrer le moteur, il faut remplir la
pompe sur la tubulure de remplissage (figure 1/ pos.
3) de liquide de refoulement.
Remarque : Il est conseillé de monter une soupape
anti-retour dans la conduite dʼaspiration et de la
remplir en sus dʼeau avant le premier service.
6.1 Démarrer le moteur :
1. Mettre lʼinterrupteur Marche / Arrêt (figure 1/pos.
10) sur « ON ».
2. Mettre le robinet dʼessence (figure 6/pos. A) sur
« ON ».
3. En démarrage à froid, mettre le levier
excentrique (figure 6/ pos. B) sur “Étrangleur”.
4. Mettre le levier de lʼaccélérateur (figure 6/ pos.
C) en position centrale.
5. Tirer vigoureusement la corde de lancement
(figure 6/ pos. D) pour faire démarrer le moteur.
6. Après un certain temps de service, mettre le
levier excentrique sur “Run”.
Lorsque le moteur est chaud, on peut laisser le
levier étrangleur en position “Run” pendant le
démarrage.
