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Ölwechsel:
Entfernen Sie die Ölablaßschraube auf der Unter-
seite des Mähers (siehe Bild H). Entleeren Sie das
Altöl vollständig. Schrauben Sie die Ölablaßschraube
wieder fest. Füllen Sie 0,6 l neues Motoröl 15W40
ein (siehe Kontrolle Ölstand).
Fahrantrieb Getriebeöl-Kontrolle (wenn
vorhanden)
Das Getriebe arbeitet vollkommen wartungsfrei und
muss nicht kontrolliert werden.
Störungen die nicht mit der Bowdenzugeinstellung
behoben werden können, dürfen nur vom
autorisierten Fachpersonal behoben werden.
Wartung des Luftfilters
Verschmutzte Luftfilter verringern die Motorleistung
durch zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser.
Regelmäßige Kontrolle ist daher unerlässlich.
Der Luftfilter sollte alle 50 Std. kontrolliert werden
und bei Bedarf gereinigt werden. Bei sehr staubiger
Luft ist der Luftfilter öfters zu überprüfen.
Achtung: Luftfilter nie mit Benzin oder brennbaren
Lösungsmitteln reinigen.
Luftfilter nur mit Druckluft oder durch Ausklopfen
reinigen.
Reparatur
Nach Reparatur oder Wartung vergewissern, ob alle
sicherheitstechnischen Teile angebracht und in
einwandfreien Zustand sind.
Verletzungsgefährdende Teile von anderen
Personen und Kindern unzugänglich aufbewahren.
Betriebszeiten
Rasenmäher dürfen nur an Werktagen in der Zeit
von 7.00 – 19.00 Uhr betrieben werden. Beachten
Sie bitte die gesetzlichen Bestimmungen, die örtlich
unterschiedlich sein können.
Achtung: Laut Produkthaftungsgesetz haften wir
nicht für Schäden die durch unsachgemäße Repara-
tur verursacht oder bei Ersatzteilen nicht Originalteile
oder von uns freigegebene Teile verwendet werden.
Ebenso haften wir nicht für Schäden die nicht von
unserem Kundendienst oder einem autorisierten
Fachmann durchgeführt werden. Entsprechendes gilt
auch für Zubehörteile.
15. Vorbereitung für das Einlagern des
Rasenmähers
Empfehlung: Zum Ende der Mähsaison sollte man
dem Benzin ca. 150 - 200 ccm „Fuel fresh“ (im
Handel erhältlich) beimischen. Dadurch wird
vermieden, dass der Motor beim Start in die neue
Mähsaison Start-Probleme bereitet.
Warnhinweis: Entfernen Sie das Benzin nicht in
geschlossenen Räumen in der Nähe von Feuer oder
beim Rauchen. Gasdämpfe können Explosionen
oder Feuer verursachen.
1. Entleeren Sie den Benzintank
2. Lassen Sie den Motor solange laufen bis das
restliche Benzin verbraucht ist (nur wenn kein
Fuel-Fresh eingefüllt wurde).
3. Machen Sie nach jeder Saison einen Ölwechsel.
Dazu entfernen Sie das alte Motoröl vom
warmen Motor und füllen neues nach (siehe
Ölwechsel).
4. Entfernen Sie die Zündkerze vom Motorzylinder.
Füllen Sie ca. 20 ml Öl in den Zylinder. Ziehen
Sie den Startergriff langsam, so dass das Öl den
Zylinder innen schützt. Schrauben Sie eine neue
Zündkerze ein.
5. Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders und
das Gehäuse.
6. Reinigen Sie das ganze Gerät, um die Lackfarbe
zu schützen.
7. Bewahren Sie das Gerät an einem gutgelüfteten
Platz oder Ort auf.
16. Vorbereitung des Mähers für den
Transport
1. Entleeren Sie den Benzintank
2. Lassen Sie den Motor solange laufen bis das
restliche Benzin verbraucht ist.
3. Entleeren Sie das Motoröl vom warmen Motor.
4. Entfernen Sie das Zündkabel vom Motorzylinder.
5. Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders und
das Gehäuse.
6. Lösen Sie die Flügelmuttern und klappen den
oberen Schubbügel nach unten.
7. Klappen Sie jetzt den unteren Schubbügel
ebenfalls nach unten.
8. Wickeln Sie einige Lagen Wellpappe zwischen
oberen und unteren Schubbügel und Motor, um
ein Scheuern zu vermeiden.
17. Technische Daten
Motortyp: Einzylinder-Viertaktmotor 168 ccm
Motor-Leistung: 3,7 kW / 5 PS
Arbeitsdrehzahl: ca. 2900 min
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Kraftstoff: Normalbenzin bleifrei
