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Electric Bike Solutions EBS V2 - aelcdkm-01 Display Seite 16

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Bedienungsanleitung
EBS V2 Bediendisplay kompakt
Bedienungsanleitung EBS V2 Bediendisplay kompakt, Version V1.3 Copyright © 2018 by Electric Bike Solutions GmbH Seite 16
Das Display zeigt „Hnd“ und eine blinkende „6“
(Kapitel 6.6.6).
Da Sie hier noch keine abweichenden Einstellun-
gen vornehmen sollen, drücken Sie kurz auf ↑ ,
und Sie gelangen zum Parameterbereich „SYS /
7“ (Kapitel 6.6.8).
6.6.8 Parameterbereich „SYS / 7“
6.6.8.1 Reaktionszeit Akkustandsanzeige
Mit diesem Parameter können Sie einstellen, wie
schnell die Akkustandsanzeige (Balkenanzeige) auf
kurzzeitige Spannungsschwankungen reagieren soll.
Je höher der Wert ist, desto träger reagiert die Bal-
kenanzeige auf (kurzzeitige) Spannungsschwankun-
gen.
Das Display zeigt „SYS“ und eine blinkende „7“
(Kapitel 6.6.7).
Drücken Sie kurz auf MODE, der Displayeintrag
wechselt auf „dY-“ mit einer nachfolgenden
blinkenden Ziffer.
Die Werkseinstellung ist „3“ (= 3 Sekunden).
Mit einem kurzen Druck auf ↑ oder ↓ ändern
Sie den Wert auf „3“, „6“ oder „12“.
Ist der passende Wert eingestellt, drücken Sie
kurz auf MODE, und Sie gelangen zum Parame-
terbereich „SP-“ mit einer blinkenden zweistelli-
gen Zahl (Kapitel 6.6.8.2).
6.6.8.2 Obergrenze der maximalen
Geschwindigkeit mit Motorunter-
stützung
Mit diesem Parameter können Sie im Wertebereich
„25“, …, „40“ einstellen, bis zu welcher Geschwin-
digkeit die Motorunterstützung in Kapitel ( 6.3.3)
maximal gewählt werden kann.
Die Werkseinstellung beträgt „40“ km/h.
Beispiel: Geben Sie hier „30“ ein, können Sie bei der
in Kapitel ( 6.3.3) beschriebenen Geschwindig-
keitseinstellung eine Maximalgeschwindigkeit mit
Motorunterstützung zwischen „12“, …, „30“ km/h
einstellen. Geben Sie hier „25“ ein, können Sie die
Maximalgeschwindigkeit mit Motorunterstützung
in Kapitel ( 6.3.3) lediglich in den Grenzen von
„12“, ..., „25“ km/h variieren.
Das Display zeigt „SP-“ und eine blinkende Zahl
(Kapitel 6.6.8.1).
Mit einem kurzen Druck auf ↑ oder ↓ ändern
Sie den Wert im Bereich zwischen „25“ und „40“.
Ist der passende Wert eingestellt, drücken Sie
kurz auf MODE, und Sie gelangen zum Parame-
terbereich „PUS-“ mit einem blinkenden Buch-
staben (Kapitel 6.6.8.3).
6.6.8.3 Schiebebetrieb über ↓
Mit diesem Parameter können Sie einstellen, ob die
Schiebehilfe im Fahrbetrieb durch ein langes Drücken
der Taste ↓ angesteuert werden soll („y“ = yes) oder
nicht („n“ = no).
Die hier vorgenommene Einstellung wirkt sich nicht
auf einen ggfs. angeschlossenen Gasgriff (Daumen-
gas) aus, sondern lediglich auf die Taste ↓ .
Das Display zeigt „PUS-“ und einen blinkenden
Buchstaben (siehe Kapitel 6.6.8.2).
Die Werkseinstellung ist „y“ (= yes), d.h. die
Schiebehilfe wird im Fahrbetrieb durch ein lan-
ges Drücken der Taste ↓ angesteuert.
Mit einem kurzen Druck auf ↑ oder ↓ ändern
Sie bei Bedarf den Wert auf „n“ (= no).
Ist der passende Wert eingestellt, drücken Sie
kurz auf MODE, und Sie gelangen zum Parame-
terbereich „PU-“ mit einer blinkenden zweistel-
ligen Zahl (Kapitel 6.6.8.4).
6.6.8.4 Stärke des Schiebebetriebs
Mit diesem Parameter können Sie die Stärke der
Schiebehilfe in einem Bereich von „10“, …, „50“ ein-
stellen. Je höher der Wert, desto kräftiger ist die
Schiebehilfe.
Die hier vorgenommene Einstellung wirkt sich nicht
auf einen ggfs. angeschlossenen Gasgriff (Daumen-
gas) aus, sondern lediglich auf die Taste ↓ .
Das Display zeigt „PU-“ mit einer blinkenden
zweistelligen Zahl (Kapitel 6.6.8.3).
Die Werkseinstellung ist „25“.
Mit einem kurzen Druck auf ↑ oder ↓ ändern
Sie bei Bedarf den voreingestellten Wert.
Ist der passende Wert eingestellt, drücken Sie
kurz auf MODE, und Sie gelangen zum Parame-
terbereich „SSP-“ mit einer blinkenden einstelli-
gen Zahl (Kapitel 6.6.8.5).
6.6.8.5 Anfahrverzögerung
Hier können Sie die zeitliche Verzögerung im Bereich
„1“, …, „4“ einstellen, mit der Sie das System nach
einer Tretpause und erneutem Antreten wieder un-
terstützt.
… 16 …

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