Bedienungsanleitung Electric Bike Solutions EBS V2 - aelcdkm-01 Display (Seite 20 von 24) (Deutsch)

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Bedienungsanleitung

EBS V2 Bediendisplay kompakt

8 Fehlerbehebung

8.1 Errormeldung

Das System zeigt Störungen in der Elektronik über die Nachricht „Error“ und einen blinkenden Fehlercode an:

Das Display kehrt erst wieder in den Normalzustand zurück, wenn die Störung behoben wurde. Bis dahin darf

das System nicht mehr verwendet werden. Wenn Sie den Fehler nicht selbst beheben können, wenden Sie sich

bitte an unseren Kundenservice. Die Kontaktinformationen finden Sie am Ende dieser Bedienungsanleitung.

Versuchen Sie nicht, den Umrüstsatz oder seine Bestandteile zu öffnen oder unsachgemäß zu manipulieren.

8.2 Fehlercodes

Hier finden Sie die wichtigsten Fehlercodes und Möglichkeiten, diese zu beheben.

Hinweis: An- und Abstecken von Komponenten nur dann vornehmen, wenn zuvor der Antriebsakku vom System

getrennt wurde!

Error 21: Störung der Spannungsversorgung

 Ist der Akku eingeschaltet und wenigstens halbvoll geladen?

 Prüfen Sie alle Stecker der Verkabelung auf korrekte Verbindung – auch auf mögliche Korrosion.

 Hat der angeschlossene Akku eine Nennspannung von 36 Volt? Prüfen Sie dies ggfs. mit einem Multimeter

aus dem Elektronikhandel.

Error 22: Störung des Gasgriffs

 Ist der Stecker des Gasgriffs ganz auf den Anschluss der Kabelweiche gesteckt?

 Sind die Kontaktpins des Gasgriffs verbogen, abgebrochen oder korrodiert?

 Verschwindet der Fehler, wenn Sie den Gasgriff testweise vom System abziehen?

Error 23: Störung der Motorphasen

 Sind die Kabel zwischen Motor und Controller fest zusammengesteckt? Prüfen Sie alle Steckverbindungen,

auch die eines ggfs. verwendeten Verlängerungskabels.

 Prüfen Sie alle Steckverbindungen auf mögliche Korrosion der Kontaktstifte, auch die eines ggfs. verwendeten

Verlängerungskabels.

 Verschwindet der Fehler, wenn Sie das Verlängerungskabel zwischen Motor und Controller testweise vom

System abziehen und Motor sowie Controller anschließend direkt miteinander verbinden?

 Ist das Motorkabel an einer Stelle ungewöhnlich warm? Dann liegt vermutlich ein „Phasenteilschluss“ vor,

d.h. ein Kurzschluss der Motorzuleitungen. Durch starke Quetschung oder häufiges Knicken ist vermutlich die

innere Isolation im Motorkabel beschädigt. In diesem Fall muss das Kabel ausgetauscht werden. Verwenden

Sie den Umrüstsatz nicht weiter und kontaktieren Sie uns über das Retourenformular auf unserer Webseite

und / oder rufen Sie beim Kundenservice an.

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