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Elite Drivo II Seite 108

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- Inserir o apoio central (ref O) (Fig 9)
- Aparafusar os parafusos + arruelas M8 (Ref. T -Q) (Fig
10)
- Verificar a estabilidade do rolo (Fig 11) ou, caso contrário,
intervir nos pés reguláveis (Fig 12A - 12B).
- Atenção! O apoio central deve estar a cerca de 3 mm
do chão (fig 13).
19_INSTALAÇÃO DA CASSETE DE PINHÕES
NO DRIVO II PARA CARRETOS DE M5 L=130
MM E M5 L=135 MM
- Montar a cassete de pinhões no corpo da roda livre,
alinhando os perfis canelados.
- Normalmente, são necessários n.º 2 distanciadores (Ref
B) para a cassete de 9 velocidades Shimano® / SRAM® (Fig
14), n.º 1 distanciador para a cassete de 10 velocidades
(Fig 15) e nenhum distanciador para a cassete de 11
velocidades (Fig 16). Dependendo da marca da cassete
utilizada, podem haver diferenças em relação a quanto
acima indicado de carácter geral.
- Utilizando uma chave dinamométrica, apertar o aro de
fixação fornecido com o conjunto de pinhões no corpo da
roda livre (Fig. 17).
ATENÇÃO!
Seguir rigorosamente as instruções de montagem do
fabricante da sua cassete de pinhões no que se refere
às especificações técnicas de montagem, eventuais
espaçadores adicionais e binários de aperto de fecho.
NOTA: em caso de dúvida ou se não conseguir montar a
cassete de pinhões, contacte o seu revendedor; a garantia
não responde por danos feitos à bicicleta e/ou ao Drivo II
em caso de montagem incorreta.
- Drivo II predispõe montado o adaptador direito para a
quick release ø 5 mm e carretos de 130mm (5,1 inch) a
135mm (5,3 inch). Para bicicletas com garfo 130-135mm
(5,1 - 5,3 polegadas), bastará inserir o adaptador do garfo
esquerdo (Ref. D) (Fig. 18). Em vez disso, para bicicletas
com perno passante ø12 mm (ø 0.47 inch) e carreto de
142mm (5,6 inch) consultar o parágrafo na Pág. 104.
20_MONTAGEM DA BICICLETA NO DRIVO II
- Afrouxar o freio posterior da bicicleta que se pretende
utilizar e colocar a corrente no pinhão mais pequeno da
roda posterior e da coroa anterior. Retirar a quick release
da roda traseira.
- Inserir a quick release e o adaptador do carreto (Ref. C)
no eixo do conjunto de pinhões do Drivo II (Fig. 19).
- Inserir a corrente da bicicleta no pinhão mais pequeno
do Drivo II (Fig. 20).
- Inserir completamente as gancheiras traseiras da
bicicleta no eixo do conjunto de pinhões do Drivo II (Fig.
21), prestando atenção para posicionar corretamente
o adaptador do garfo (Ref. C) em função da tipologia de
bicicleta.
- Adaptador de carreto (Ref. C) externo para bicicleta de
corrida e de crono (garfo 130 mm) (Fig.22).
- Adaptador de carreto (Ref. F) interno para mountain bike
(carreto 135 mm) (Fig.23).
NOTA: a face serrilhada do adaptador do carreto (Ref. C)
deve estar virada para o garfo da bicicleta.
- Fixar estavelmente a bicicleta ao Drivo II fechando com
força a quick release assegurando um correto aperto. A
pressão obtida deve permitir manter as gancheiras da
bicicleta bloqueadas na estrutura do Drivo II.
- Verificar a estabilidade da bicicleta puxando e
empurrando o tubo horizontal da estrutura e agindo no
selim. Sempre que a bicicleta não fique estavelmente
fixada no Drivo II, apertar com mais força a quick release.
21_INSTALAÇÃO DA CASSETE DE PINHÕES
NO DRIVO II PARA CARRETOS DE Ø12
L=142 MM
- Para bicicletas com perno passador traseiro, deve intervir
alterando o conjunto de buchas existente no eixo do garfo:
1) Quando inserido, retirar o adaptador esquerdo (Ref. D) e
desaparafusar o adaptador direito para garfos de 130-135
mm (Fig. 24);
2) Aparafusar completamente o adaptador direito (Ref. E)
e inserir o adaptador esquerdo (Ref. F) para carretos de
142 mm (Fig. 25);
3) Fixar o espaçador (Ref. E) utilizando a chave de 17 mm
(11/16 polegadas) com um binário de aperto de 5Nm
(44in-lbs). Para bloquear a porca no eixo utilizar o fixador
de roscas de média resistência óleo-compatível;
4) Afrouxar o freio posterior da bicicleta que se pretende
utilizar e colocar a corrente no pinhão mais pequeno da
roda posterior e da coroa anterior. Retirar o pino passante
da roda posterior.
5) Inserir completamente as gancheiras traseiras da
bicicleta no eixo do conjunto de pinhões do Drivo II.
6) Inserir o perno passante no eixo do conjunto de pinhões
do Drivo II.
7) Fixar estavelmente a bicicleta ao Drivo II fechando com
força o perno passante assegurando um correto aperto.
A pressão obtida deve permitir manter as gancheiras da
bicicleta bloqueadas na estrutura do Drivo II.
8) Verificar a estabilidade da bicicleta puxando e
empurrando o tubo horizontal do quadro e agindo no
selim. Se a bicicleta não for estavelmente fixada ao Drivo
II, fechar com maior força o pino passante.
- Agora pode começar a pedalar. Aconselha-se a pedalar
muito lentamente, de forma a ganhar gradualmente
confiança com as funcionalidades do Drivo II.
22_CONEXÕES
- Drivo II tem uma placa eletrônica no seu interior, e é
… 108 …

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