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Elite Turno Seite 59

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IT
- adattatore per biciclette con perno passante boost da 148
mm, diametro 12 mm;
- adattatori per biciclette con perno passante da 135 mm,
diametro 10 e 12 mm.
In caso di dubbi sul tipo di cambio presente sulla Vostra
bicicletta, consultare la documentazione della bicicletta
o rivolgersi al Vostro rivenditore per garantire la corretta
compatibilità con il Turno.
04_RESISTENZA
La resistenza alla pedalata viene generata da un’integrata
unità frenante a tecnologia fluida che garantisce la
massima silenziosità durante l’allenamento. Tale resistenza
fluida, simile ma potenziata rispetto a quella che offre l’aria
all’avanzare della bicicletta nell’utilizzo su strada, aumenta
automaticamente con la velocità.
La resistenza del Turno ha un andamento parabolico
in funzione della velocità, ed è proprio grazie a questo
andamento parabolico che si può avere un ampio intervallo
di resistenza.
Per poter sfruttare al meglio questo intervallo, durante
l’allenamento si deve prestare attenzione più alla cadenza
che alla velocità. Infatti è possibile eseguire lavori di agilità
con cadenze elevate e potenze basse usando un rapporto
corto, mentre è possibile eseguire lavori di carico a basse
cadenze con rapporti lunghi.
Naturalmente variando i rapporti è possibile ottenere tutte
le condizioni intermedie. Grazie a questo ampio intervallo
di resistenze, Turno è utile sia al neofita del ciclismo che
all’atleta professionista.
05_NOME E LISTA DEI COMPONENTI
N°1 Corpo Turno (Rif. A)
N°2 Distanziale corpetto ruota libera (Rif. B)
N°1 Adattatore carro (Rif. C)
N°1 Adattatore sinistro carro
L=130-135mm (5,1-5.3 inch) (Rif. D)
N°1 Adattatore destro carro
L=142mm (5,6 inch) (Rif. E)
N°1 Adattatore sinistro carro
L=142mm (5,6 inch) (Rif. F)
N°2 Piedi (Rif. G)
*La quick release non è in dotazione con questo prodotto.
06_MISURO B+
ELITE fornisce Turno con un sensore integrato al proprio
interno in grado di inviare i dati di velocità, potenza e
cadenza. Il rullo è in grado di inviare i dati sia con il
protocollo Bluetooth sia con il protocollo ANT+™.
Sono molte le periferiche (smartphone, tablet,
ciclocomputer, navigatori, ecc…) che per mezzo di
Bluetooth Smart o ANT+ sono in grado di visualizzare i dati,
verificare la compatibilità del rullo con la periferica.
Nei casi di trasmissione via ANT+, per poter visualizzare
i dati trasmessi dal sensore è necessario utilizzare un
ciclocomputer / navigatore ANT+ compatibile con il
protocollo “ANT+ Velocità & Cadenza” e con il protocollo
“ANT+ Potenza” .
La lista completa delle periferiche compatibili con uno o
entrambi i protocolli è disponibile sul sito ANT+ (http://
www.thisisant.com/directory/).
Nei casi di trasmissione via Bluetooth Smart per poter
visualizzare i dati di velocità e/o cadenza con un
ciclocomputer / navigatore Bluetooth Smart Ready è
necessario che la periferica abbia la compatibilità con il
protocollo Bluetooth Smart profilo “Velocità & cadenza”.
Per la visualizzazione del dato di potenza è necessario che
il ciclomputer / navigatore Bluetooth Smart Ready abbia
la compatibilità con il protocollo Bluetooth Smart profilo
“Potenza”.
ALLENAMENTO
E’ consigliato usare il Turno con l’app di Elite My E-Training
sviluppata per smartphone e tablet, ma è possibile utilizzarlo
anche con altre app compatibili con i protocolli ANT+ e/
o Bluetooth Smart. Inoltre ci sono molti ciclocomputer /
navigatori di ultima generazione che sono compatibili con il
protocollo ANT+ e quindi possono visualizzare i dati inviati
dal Turno, senza la necessità di usare un' applicazione.
Per un calcolo della velocità corretto, è necessario
impostare il valore della circonferenza sul dispositivo. La
circonferenza da impostare è relativa alla ruota che si
utilizza normalmente sulla bici anche rimossa per l’utilizzo
con il rullo.
Il valore di circonferenza da impostare cambia a seconda
se si usa l’app My E-Training o altra app/dispositivo.
Se si utilizza My E-Training, allora il valore di circonferenza
da impostare è quello della ruota (es: 2095mm).
Se si utilizza un’altra app o periferica, allora il valore della
circonferenza da impostare è: 15.34
Esempio: con una ruota con circonferenza 2095 mm il
valore da impostare è 2095 / 15.34 = 136,6 > 137 mm
NOTE:
- L’errata impostazione del rullo, produce dei dati di
potenza errati.
- Dopo alcuni minuti di inutilizzo, il sensore si spegne per
risparmiare la batteria. Per riattivare la trasmissione dei
dati, incominciare a pedalare.
- La cadenza inviata dal trainer è il risultato di un calcolo
e necessità che la catena sia in tensione per la corretta
valutazione. Per questo motivo può succedere che in
particolari condizioni (es: rapporto corto del cambio) il
valore non sia preciso.
… 59 …

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  • ich brauche hilfe bei der installierung des rollentrainers Eingereicht am 18-1-2023 16:37

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