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Elnagh Motorhome Seite 14

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3PrIma della Partenza
●Valvole delle bombole del gas chiuse e correttamente
legate nell’apposito vano
●Rubinetti rossi della centralina di distribuzione del gas
(situata solitamente all’interno del mobile cucina) chiu-
si
●Gradino di ingresso estraibile (se presente) completa-
mente rientrato e bloccato.
●Porta di ingresso bloccata
●Porte interne e porte scorrevoli bloccate
●Finestre chiuse e bloccate con le leve di chiusura in si-
curezza.
●Oblò del tetto chiusi, anche durante la marcia
●Letto mobile ssato e bloccato con le cinture (se pre-
sente)
●Sportelli armadi e cassetti chiusi
●Sportello frigorifero bloccato
●Vani portaoggetti senza sportello vuoti
●Oggetti sfusi stivati o bloccati, in particolar modo il ta-
gliere da cucina e ogni altro oggetto che possa costitu-
ire pericolo durante la marcia
●Tavoli da pranzo agganciati agli appositi supporti
●Tende oscuranti anteriori e laterali della cabina avvolte
e ssate agli appositi fermi
●Piastre girevoli dei sedili (se presenti) orientate fron-
te-marcia e bloccate
●Orientamento degli specchietti retrovisori adattato al
guidatore.
il primo viaggio
Con il veicolo vi saranno consegnate due serie di chiavi
(per l’avviamento, porte, sportelli e bocchettoni di carico).
Conservate sempre fuori dal veicolo una chiave di scorta.
●Al primo viaggio del vostro veicolo, dopo i
primi 100 km di marcia, controllate il ser-
raggio dei bulloni delle ruote. Successiva-
mente il controllo del serraggio dei bullo-
ni deve essere eettuato ogni 5.000 km
circa.
●Allo scopo di prevenire un anomalo con-
sumo degli pneumatici, consigliamo al
cliente di far eseguire a proprie spese una
misura dei valori di convergenza delle
ruote anteriori del suo veicolo in assetto
di marcia. ELNAGH non si riterrà respon-
sabile di eventuali inconvenienti o danni
derivanti da un omesso controllo.
carico utile
●Per nessuna ragione la massa complessiva tecnicamen-
te ammissibile a pieno carico deve essere superata.
●Le masse esposte sulla targhetta riassuntiva dei dati di
omologazione fanno riferimento a quanto contenuto
nella Direttiva Europea 95/48/CE ed alla norma UNI EN
1646-2.
●La massa in ordine di marcia comprende il peso del
veicolo di base a vuoto, il conducente, il carburante, i
lubricanti, il liquido di rareddamento, gli attrezzi, le
bombole del gas ad uso abitativo ed il serbatoio acque
chiare. Alcuni modelli hanno la limitazione sul carico
acque chiare (vedere l’etichetta posta all’interno del
veicolo, dove prevista). L’impianto dell’acqua potabile
è conforme allo stato della tecnica 10/2007 (norma
2002/72/CEE).
●Il carico utile è costituito dalla dierenza tra la massa
complessiva ammessa e la massa in ordine di marcia.
Comprende gli elementi ai ni abitativi, i passeggeri
trasportati deniti dal costruttore senza il conducente,
gli eetti personali, l’eventuale carico nei gavoni esterni
e sul portapacchi sul tetto.
Il carico utile non deve comportare il supe-
ramento del peso omologato, riportato nel
libretto del veicolo.
●Tutte le masse ed i carichi del veicolo a vuoto, confor-
memente alla Direttiva 95/48/CE, hanno una tolleranza
di ± 5%.
●Il peso degli accessori non di serie non è incluso nella
massa in ordine di marcia.
●Accessori e dispositivi addizionali limitano il carico utile
di una quantità pari al loro peso.
Un carico eccessivo e la pressione insu-
ciente degli pneumatici può causare lo
scoppio degli pneumatici stessi e la conse-
guente perdita di controllo del veicolo da
parte del conducente.
●Rispettate le indicazioni riportate nel libretto del veico-
lo, facendo attenzione anche ai carichi sugli assali.
●Per non modicare l’assetto del veicolo e di conse-
guenza le sue caratteristiche di guidabilità, posizionate
i carichi nel punto più in basso possibile (che si trova
direttamente sopra il pavimento del veicolo).
Il conducente è responsabile del rispetto
dei valori massimi di carico prescritti dal do-
cumento omologativo e del rispetto del Co-
dice della strada.
… 14 …

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  • Kan iemand mij aan een nederlandse handleiding helpen van de Elnagh Prince 590L Eingereicht am 1-2-2022 09:59

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