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Elnagh Motorhome Seite 468

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6HabItar el veHículo
calefacción eléctrica en el suelo
La calefacción en el suelo (si disponible) se enciende y se
apaga con el interruptor A situado en la zona del come-
dor; el sistema está conectado a la línea de 220 V protegi-
do por un diferencial.
El suelo tiene una función automática, en función de las
temperaturas percibidas.
Los cables calefactantes que se regulan automáticamen-
te están compuestos por un núcleo de polímero que,
alimentado con 220 V, en función de la temperatura am-
biente, genera un aumento de temperatura a través de un
intercambio eléctrico de partícula de carbono.
Las ventajas principales son:
●eciencia energética y ahorro en los costes (100/320W
consumo medio);
●ajuste automático de la emisión de calor;
●ningún riesgo de sobrecalentamiento.
El sistema puede funcionar también mediante inversor (de
viaje) debido a la baja absorción.
A
parabrisas térmico
El parabrisas térmico (si forma parte de la dotación) cuenta
con una red de resistencias a lo largo de toda su supercie
y que, al accionarla con el botón A situado en el panel de
mandos del vehículo, permite eliminar rápidamente la es-
carcha de todo el parabrisas, incluyendo los cepillos de los
limpiaparabrisas en caso de que se hubieran congelado.
A
cuaDro De manDo De la centralita
electrónica
La posición del cuadro de mando varía según el modelo.
Antes de utilizar la centralita electrónica
por primera vez, lea con atención el manual
de instrucciones entregado por el fabrican-
te del dispositivo.
☞
panel ne274-s
A
B
C
D
H
G
F
E
I
JK
A - Pulsador con luz testigo para encender las LUCES IN-
TERIORES
B - Pulsador con luz testigo para encender o apagar la
LUZ EXTERIOR
C - Pulsador con luz testigo para encender o apagar los
AUX
D - Pulsador con luz testigo para encender o apagar la
BOMBA
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