Bedienungsanleitung Enduro EM405 (Seite 24 von 60) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch)

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ENDURO

EM405 S 18

Ref: EM405 S-UM-TKI-0115-Rev.A.

Das elektrische Leitungsdiagramm (Abb. 12 + Tabelle A (siehe unten)) beschreibt die elektrische

Leitungsstrecke beim Installieren der Motoreinheiten vor den Rädern/Achse in Richtung des ‘A’ Rahmens. Bitte

beziehen Sie sich, auf Tabelle B (siehe unten) für den Einbau von den Motoreinheiten auf der Rückseite der

Achse.

Tabelle A

Motorenanbau an der Vorderseite der Achse

(6,5mm

Kabelsatz)

Motor A Plus (+) Kabel zum Anschluss 4

Motor A Minus (-) Kabel zum Anschluss 3

Motor B Plus (+) Kabel zum Anschluss 2

Motor B Minus (-) Kabel zum Anschluss 1

Automatisches Anstell-System (1,5mm

Kabelsatz):

Motor-Einheit A: Positiv (+) Kabel an Klemme d

Motor-Einheit A: Negativ (-) Kabel an Klemme c

Motor-Einheit B: Positiv (+) Kabel an Klemme b

Motor-Einheit B: Negativ (-) Kabel an Klemme a

Tabelle B

Motorenanbau an der Rückseite der Achse

(6,5mm

Kabelsatz)

Motor A Plus (+) Kabel zum Anschluss 1

Motor A Minus (-) Kabel zum Anschluss 2

Motor B Plus (+) Kabel zum Anschluss 3

Motor B Minus (-) Kabel zum Anschluss 4

Automatisches Anstell-System (1,5mm

Kabelsatz):

Motor-Einheit A: Positiv (+) Kabel an Klemme b

Motor-Einheit A: Negativ (-) Kabel an Klemme a

Motor-Einheit B: Positiv (+) Kabel an Klemme d

Motor-Einheit B: Negativ (-) Kabel an Klemme c

Markieren Sie mit Hilfe der Kabelmarkierungen (25) die Motorkabel für beide Motoreinheiten. Die Kabel für den

linken und den rechten Motor sollten gleich lang sein. Vermeiden Sie Schlingen.

Geben Sie in Motornähe je ein Stückchen Kabel hinzu, damit diese bei Bewegung, wenn die Rollen anliegen,

genügend Spiel haben.

Führen Sie alle Kabel in dem mitgelieferten flexiblen Kabelschutzschlauch (11) (dies schützt die elektrischen

Kabel vor scharfen Kanten und Schmutz) an der Unterseite des Wohnwagenbodens entlang und dann durch das

gebohrte Loch.

Befestigen Sie den Kabelschutzschlauch (11) mit den Kabelschellen (20) und Blechschrauben (19) am

Fahrgestell oder am Unterboden des Wohnwagens.

Wenn Sie alle Kabel durch das gebohrte Loch neben dem Steuergerät (4) geführt haben, kürzen Sie die Kabel

auf eine einheitliche Länge. Entfernen Sie ungefähr 5mm der Isolierung an den Kabelenden. Befestigen Sie die

großen Kabelsteckschuhe (24) an den Motorkabeln und die kleinen Kabelsteckschuhe (27) an den Kabeln des

automatischen Ankoppel-Systems, benutzen Sie dazu unbedingt eine Krimpzange. Wichtig ist eine sichere und

feste Verbindung jedes Kabels.

Schrauben Sie die Kabelschuhe an den entsprechenden Klemmen der Steuereinheit fest (siehe Kabeldiagramm

Abb. 12). Eine sichere und gute Verbindung der einzelnen Kabel ist unerlässlich.

Finden Sie eine geeignete Stelle für den Batterietrennschalter und dessen Gehäuse (29) welches an der

Außenwand Ihres Wohnwagen montiert sein muss (von einer Fachwerkstatt ausführen lassen). Vergewissern

Sie sich, dass diese Stelle sich in der Nähe der Batterie befindet und im Falle eines Notfalls leicht

zugänglich ist.

Verwenden Sie die Kartonvorlage zur richtigen Positionierung der Bohrlöcher. Montieren Sie Schalter und

Gehäuse mit den beiliegenden Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern. Dann montieren Sie die gesamte

Einheit mit den Edelstahlschrauben (19) am Wohnwagen.

Verlegen Sie das rote Batteriepluskabel (+) mit der eingebauten Sicherung von der Batterie zum außen

angebrachten Batterietrennschalter (29) und von dort zur Steuereinheit (4).

Die Kabelanschlüsse am Batterietrennschalter müssen durch die mitgelieferten Isolierkappen aus Gummi (31)

geschützt werden.

Verlegen Sie das Batterieminuskabel (-) direkt zur Steuereinheit (4).

Stellen Sie sicher, dass die Batterie-Kabel nicht über die Steuereinheit verlaufen!

Wir empfehlen hierzu die Verwendung des mitgelieferten Kabelschutzschlauchs (11), um die Kabel vor scharfen

Kanten zu schützen. Befestigen Sie den Schutzschlauch mit den Kabelschellen (20) und Blechschrauben (19).

Kürzen Sie die Kabel auf eine angemessene Länge und entfernen Sie etwa 5mm der Isolierung am Kabelende.

Fixieren Sie die Kabelschuhe mit Hilfe einer Krimpzange. Es werden zwei Arten von Kabelschuhen (22 & 23)

hierfür mitgeliefert, die Sie je nach Bedarf verwenden können. Ein sicherer und fester Halt der Kabel ist

erforderlich.

Verbinden Sie die Batteriekabel (14 & 15) mit dem Steuergerät (4). Schrauben Sie dazu die Kabelsteckschuhe

an den entsprechenden Klemmen der Steuereinheit fest an.

Rollen rücken nicht ein noch aus, blaue Kontrolleuchte reagiert nicht Eingereicht am 31-10-2022 17:02
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