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IP1967FR - 2015-09-08
11.1 Shunter les contacts de sécurité 1-6, 1-8, 1-9. Régler JR1=ON, JR5=ON.
11.2 Si des fins de course sont utilisées, en bougeant manuellement les portes, les régler comme cela est
décrit ci-dessous:
- fin de course de ralentissement: l’activation doit s’effectuer de manière anticipée par rapport à la butée
mécanique,
- fin de course d’arrêt: l’activation doit s’effectuer en position ouverture/fermeture des portes,
- fin de course de proximité: l’activation doit s’effectuer à proximité de la butée mécanique.
11.3 Fournir l’alimentation.
ATTENTION: Les manoeuvres interviennent sans sécurités.
11.4 Si module de mémoire dédié présent appuyer
, dans le cas contraire, charger la configuration
qui se réfère au type d’automatisation installée.
11.5 Si l’automatisme a 1 vantail régler
.
11.6 Vérifier la configuration
.
11.7 Avec automatisme à l’arrêt en position intermédiaire envoyer une commande de fermeture
+ et
vérifier que le sens de marche des vantaux soit correct. Invertir les polarités du moteur en cas de bran-
chement erroné.
Remarque: la première manoeuvre de fermeture après une interruption d’alimentation, doit être effectuée
sur un vantail à la fois à vitesse réduite.
11.8 Envoyer une commande d’ouverture
+ et vérifier que l’automatisation effectue la manœuvre à
vitesse réduite en s’arrêtant aux butées mécaniques d’ouverture.
11.9 Charger le réglage prédéfini le plus adapté à l’utilisation parmi ceux contenus dans le menu
.
11.10 Si des fins de course sont utilisées en définir l’utilisation avec les réglages
et .
11.11 Pour permettre d’enregistrer les configurations effectuées sur l’installation dans le module de mémoire
il est nécessaire de configurer
.
11.12 Pour modifier les réglages de vitesse de manoeuvre et le ralentissement, les temps de fermeture auto-
matique, la poussée sur les obstacles consulter les menus.
11.13 Raccorder les dispositifs de sécurité (en retirant les pontets de connexions relatives) et vérifier que le
fonctionnement soit correct.
Remarque: vérifier que les forces opérationnelles des vantaux sont conformes aux normes EN121153-
EN1211115.
11.14 Si besoin est, mémoriser les radiocommandes avec commande
et en se reportant au chapitre
12.
11.15 Raccorder les autres accessoires éventuels et en vérifier le bon fonctionnement.
11.16 Après la mise en marche et les vérifications, refermer le boîtier.
11. Demarrage
ATTENTION: dans l’installation doivent être présentes des butées d’arrêt mécaniques de
solidité appropriée ou bien des fins de course d’arrêt doivent être installées.
ATTENTION: si le tableau électronique constitue une pièce de rechange pour un tableau
électronique en panne, il est possible de rétablir la dernière configuration de l’automatisme
en introduisant le module mémoire présent sur le vieux tableau électronique dans
l’emplacement présent sur le nouveau tableau électronique, et en chargeant la dernière
configuration réglée avec la commande
.
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