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9. PANNES
Problème Cause Solution
Le moteur tourne
de plus en plus
mal
Le robinet de carburant du
réservoir à combustible ou le
carburateur est encrassé.
Nettoyer le robinet à
carburant et le carburateur.
Mauvais mélange de
combustible.
Remplir avec mélange deux
temps 1:50.
Le moteur s’arrête
tout d’un coup.
Dépôt de charbon sur la
bougie.
Nettoyer.
Bobine d’allumage
défectueuse
Remplacer.
Bougie défectueuse. Remplacer.
Capuchon bougie détaché. Fixer ou remplacer.
Pas d’huile 2 temps dans le
carburant.
Remplacer le carburant et
verser quelques gouttes
d’huile de machine dans le
trou de la bougie. Puis,
tourner le vilebrequin.
Fonctionnement
variable du
moteur.
Vis de fixation du carburateur
desserrées.
Contrôler et serrer.
Vis du couvercle de filtre à air
desserrées causant des
fuites d’air.
Contrôler et serrer.
Vis de réglage de tourner à
vide minimum non fixée.
Serrer la vis, puis desserrer
1 à 2 tours.
Carburant Robinet de carburant du
réservoir à combustible
bloqué.
Enlever la cuve du flotteur
sous le robinet et nettoyer le
filtre.
Carburateur bloqué. Nettoyer.
Saleté dans le carburant. Vider le carburant et remplir
avec un bon mélange de
carburant.
Trop de carburant dans le
cylindre à cause de
démarrages fréquentes.
Nettoyer la bougie. Tirer à la
corde de démarrage pour
enlever le carburant du
cylindre.
Mauvais mélange de
carburant.
Remplir avec mélange deux
temps 1:50.
Allumage. Dépôt de charbon sur la
bougie ou bougie
défectueuse.
Nettoyer ou remplacer.
Ouverture de la bougie trop
grande ou trop petite.
Régler l’ouverture de 0,7 à
0,8 mm.
Capot bougie défait. Fixer ou remplacer.
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