Al onze laadstations zijn getest en bewezen in overeenstemming met EN 61851 deel 1, deel 21-2 en vereisten
voor geharmoniseerde normen om te voldoen aan de LVD- en EMC-richtlijnen. Deze tests en de beoordeling van
de naleving zijn uitgevoerd door een erkende externe organisatie, SIQ - Sloveens instituut voor kwaliteit en
metrologie, Mašera - Spasićeva ulica 10, 1000 Ljubljana, Slovenië, www.siq.si.
GEVAAR OF RISICORELEVANTIN OVEREENSTEMMING MET
NO/
JA
JA
NO/
BrandJA
EN 61439-1:2011, HD 60364-4-42:2011
TemperatuurJA
EN 61439-1:2011, IEC TS 61439-7:2018,
HD 60364-4-42:2011, EN 60068-1:2014
VochtigheidJAEN 60068-1:2014
Akoestisch lawaaiNOEN 60068-1:2014
JA
JA
Onbewaakte werkingJA
EN 61851
JAEN 61851
NO/
NO/
NO/
ErgonomieJAIEC 60335
ApparatuurontwerpJA
Richtlijn 2006/95/EG, EN 61508-1:2010
JAEN 61851
SysteemfoutenJAEN 61851
JAEN 61851
JAEN 61851
JAEN 61851
NO/
Vereiste informatieJA
GPSD, LVD, EMC, EN 60335-1, EN 60335-
2-15, EN 62079, RoHS, REACH
BESCHERMENDE MAATREGELEN
Bescherming tegen andere gevaren
Elektrische, magnetische of
elektromagnetische storingen
Optische straling
/
Explosies
/
Gevaren van elektrische,
magnetische en
elektromagnetische velden,
andere ioniserende en niet-
ioniserende straling
Onze laadstations worden aan tests en certificering onderworpen om een veilige werking te garanderen vanuit
het oogpunt van elektromagnetische compatibiliteit (EMC) en elektromagnetische interferentie (EMI). De
naleving van de EMC-grenswaarden garandeert dat het laadstation geen elektromagnetische velden uitzendt die
andere apparaten zouden kunnen beïnvloeden. Ook garandeert de naleving van de EMI-grenswaarden de
immuniteit van het laadstation en een veilige werking bij blootstelling aan elektromagnetische velden die in de
nabijheid van het laadstation kunnen voorkomen. Bovendien worden de laadstations, indien van toepassing,
getest en gecertificeerd volgens de richtlijn radioapparatuur (RED). Deze certificatie bewijst dat de
elektromagnetische velden die door de lader worden opgewekt, beperkt zijn tot de mate die voor de werking
nodig is.
EMC-richtlijn 2004/108/EG (tot 19 april
2016) en EMC-richtlijn 2014/30/EU
(vanaf 20 april 2016), EN 61000-6-
1:2007, EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-
3:2007, EN 61000-6-4:2007
Er worden geen noemenswaardige geluidsniveaus geproduceerd. Het geluid dat de elektronische onderdelen
produceren is verwaarloosbaar in vergelijking met het geluid van de interne lader van het voertuig.
Er is speciale zorg besteed aan de keuze van de onderdelen en hun overeenstemming met de richtlijn
betreffende beperking van het gebruik van bepaalde gevaarlijke stoffen in elektrische en elektronische
apparatuur (RoHS). Een ander voorbeeld van het gebruik van milieuvriendelijke materialen in onze producten is
de naleving van REACH, een verordening van de Europese Unie die is aangenomen om de volksgezondheid en
het milieu beter te beschermen tegen de risico's die chemische stoffen met zich mee kunnen brengen.
REACH, RoHS
Emissies, productie en/of
gebruik van gevaarlijke
stoffen (bijv. gassen,
vloeistoffen, stof, nevel,
damp)
In geval van brand zorgt een metalen behuizing ervoor dat het vuur wordt ingesloten en zich niet buiten de
behuizing kan verspreiden. De gebruikte materialen zijn bestand tegen ontsteking en verspreiding van vuur.
Uitwendige delen van isolatiemateriaal en isolerende delen zijn bestand tegen abnormale hitte en tegen brand.
De ingebouwde aardlekschakelaar beschermt ook tegen brand.
Als u de apparatuur buiten de aangegeven omgevingsspecificaties gebruikt, kan er temperatuurgevaar ontstaan.
Dit wordt echter goed opgevangen door de keuze van geschikte materialen.
Hoge vochtigheid in het laadstation kan de elektrische onderdelen beschadigen. Om dit risico te vermijden,
moet tijdens de installatie de basis van het laadstation bedekt worden met polyurethaanschuim of een
soortgelijke vulling. Het laadstation heeft ventilatiegaten om natuurlijke luchtcirculatie mogelijk te maken. De
afwerking van de buitenkant biedt een hoge bescherming tegen milieu-invloeden en voorkomt corrosie en
roest. Aanvullende maatregelen kunnen bestaan uit de toevoeging van silicagel of een soortgelijk hygroscopisch
materiaal. Ook is het mogelijk een klein verwarmingselement te installeren om condensatie in de lader te
Biologische en chemische
effecten
Combinatie van apparatuur
/
Implosie
/
Nadat het opladen begonnen is, zijn er geen extra handelingen meer nodig, want de laadstations zijn zo
ontworpen dat ze zonder toezicht kunnen opladen. De uitgevoerde beschermingsmaatregelen functioneren
onafhankelijk van de menselijke aanwezigheid.
Aansluiting op en
onderbreking van de
stroomvoorziening
Het laadstation verbindt de EV niet met het elektriciteitsnet bij volle belasting. Ten eerste wordt de verbinding
met het elektrische voertuig pas gemaakt na veiligheidscontroles en mitigatie tussen lader en voertuig.
Vervolgens wordt de laadstroom geleidelijk opgevoerd tot de volledig toegestane hoeveelheid. Het aansluiten
van de belasting betekent dus geen piek in het verbruikte vermogen. In geval van onderbreking schakelt het
laadstation zich uit om geen onderdelen te beschadigen. De juiste aarding bevordert ook de snelle ontlading van
eventuele opgebouwde lading.
Functionele veiligheid en betrouwbaarheid
Het laadstation is ontworpen in overeenstemming met alle belangrijke internationale normen die voor e-
mobiliteit gelden, en is zo gemaakt dat het veilig en betrouwbaar is, zodat er geen gevaren ontstaan en het
bestand is tegen normaal gebruik in te verwachten omgevingsomstandigheden, verkeerd gebruik en fouten in de
Type-gerelateerde gevaren
Hygiënische omstandigheden
/
De gebruikersinterface is zorgvuldig ontworpen om de gebruiker volledige en duidelijke informatie te bieden. Er
wordt voldaan aan de ergonomische beginselen met betrekking tot veilig bewegen en hanteren.
Bescherming tegen onverwacht starten en stoppen is toegepast met de nadruk op gevaren als gevolg van het niet
stoppen.
Bescherming tegen
opzettelijke schending met
eenvoudige methoden met
beperkte middelen,
generieke vaardigheden en
weinig motivatie
Het controlesysteem biedt de mogelijkheid van unieke menselijke gebruikersidentificatie en -authenticatie.
Bescherming tegen
opzettelijke schending met
behulp van geavanceerde
methoden met beperkte
middelen, specifieke
vaardigheden in verband met
de beschouwde uitrusting en
een matige motivatie
Om gebruikers toegang tot het controlesysteem te geven, kan multifactor-authenticatie worden toegepast.
In geval van voorspelbare storingen in het systeem, of tijdens en na onderbrekingen of schommelingen in de
stroomvoorziening zorgen de bewakings-, beveiligings- en uitschakelingsmiddelen voor een veilige werking.
Veiligheidsgerelateerde maatregelen
Bescherming tegen toevallige
of niet-opzettelijke
schending
Het controlesysteem biedt de mogelijkheid van menselijke gebruikersidentificatie en -authenticatie.
Informatievereisten worden in verschillende documenten en normen gedefinieerd. Deze documenten en
vereisten zijn vastgesteld en in aanmerking genomen bij de opzet van gebruikershandleidingen en andere
documenten.
* Hoewel de normen in de tabel alleen als CENELEC-versies (EN - Europese Norm, of HD - Harmonisatiedocument) worden vermeld, geldt de conformiteit ook voor hun internationale tegenhangers (IEC-
voorvoegsel). De aanduiding van het jaar van de norm kan echter verschillend zijn voor IEC-versies.
Bescherming tegen
opzettelijke schending met
behulp van geavanceerde
methoden met uitgebreide
middelen, specifieke
vaardigheden in verband met
de beschouwde uitrusting en
een sterke motivatie
Om alle gebruikers toegang tot het controlesysteem te geven, kan multifactor-authenticatie worden toegepast.
Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.
Art des Missbrauchs:
Forenregeln
Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:
Lesen Sie zuerst die Anleitung;
Schauen Sie nach, ob die Frage bereits gestellt wurde;
Stellen Sie die Frage so deutlich wie nur einigermaßen möglich;
Erwähnen Sie was Sie bereits versucht haben um das Problem zu lösen;
Ist Ihr Problem von einem Besucher gelöst dann lassen Sie ihn / sie wissen in diesem Forum;
Falls Sie reagieren möchten, so verwenden Sie bitte das Antworten- Formular;
Da ihre Frage für alle Besucher sichtbar ist, sollten Sie lieber keine persönliche Daten erwähnen.
Neu registrieren
Registrieren auf E - Mails für Etrel Inch Lite wenn:
neue Frage gestellt werden
neue Handbücher vorhanden sind
Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.
Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.
Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.
Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt
Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.
