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Eufab 11411 - Bike Two Seite 16

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5.1.1 MONTAGGIO DEL PIANO DI SUPPORTO
Posare la metà destra e quella sinistra del piano di supporto su una base piana,
badando che l‘apertura dei binari sia rivolta verso l‘alto. Fissare la traversa al
piano di supporto: inserire le viti a testa tonda M6 x 70 dall‘alto attraverso il
piano di supporto e la traversa, applicare le rondelle e i dadi dal basso, ma
senza serrare. Assicurarsi che le viti per il porta-targa nella traversa siano
rivolte all‘esterno.
5. ISTRUZIONI PER L‘USO
5.1 MONTAGGIO DEL PORTABICICLETTE
Il portabiciclette deve essere ancora assemblato. Prelevare tutti i compo-
nenti dall‘imballo e disporli a terra. Controllare la fornitura. Ogni fase di
lavoro è descritta e mostra chiaramente quali componenti occorrono per il
montaggio del portabiciclette.
Collegare le due metà del portabici alle piastre di giunzio-
ne e alla base. Assicurarsi che il foro grande centrale delle
piastre di giunzione coincida con il foro del piano di supporto. In lare
quattro viti esagonali M8 x 50 e relative rondelle, dall‘interno, attraver-
so le piastre di giunzione e i tubi quadri. Applicare la base dall‘esterno
sulle estremità delle viti. Durante l‘operazione, la sede per il gancio di
traino deve trovarsi in basso. Fissare la base con le rondelle, le rondelle
RISULTATO
Danni a persone o cose derivanti da parti sporgenti
• Le parti che sporgono oltre il bordo del veicolo o del portabiciclette,
durante il viaggio possono causare danni a persone o cose.
• Montare solo parti che non sporgono dal bordo del veicolo.
Danni a persone o cose derivanti da portabiciclette non completa-
mente montati
• Viaggiare con portabiciclette non assemblati completamente può
causare incidenti.
• Le parti mobili del portabiciclette, se non montate completamente,
possono essere fonti di pericolo.
• Prima di iniziare il viaggio, montare il portabiciclette in maniera
completa.
Danni a persone o cose dovuti a portabiciclette danneggiati
Danni al portabiciclette, ad es. parti deformate, incrinature o gra , ne
escludono il corretto funzionamento.
• Non montare il portabiciclette se danneggiato.
• Procedere come descritto nel capitolo “Manutenzione”.
Danni materiali causati da gas di scarico caldi
Se il portabiciclette o la bicicletta sono troppo vicini allo scappamento,
possono subire danni.
• Usare eventualmente un terminale di scarico.
Danni materiali causati dal portellone posteriore aperto
• Il portellone posteriore potrebbe sbattere contro il portabiciclette e
enire danneggiato.
• Disinserire i portelloni posteriori elettrici e azionarli manualmente.
• Prima di aprire il portellone posteriore, rimuovere il portabiciclette.
Danni a persone o cose dovuti a un carico eccessivo
• Il superamento del carico utile max. del portabiciclette e del carico
d‘appoggio consentito del gancio di traino o del peso totale ammesso
possono causare gravi incidenti.
• Rispettare tassativamente le indicazioni relative al carico utile max., al
carico d‘appoggio consentito e al peso totale ammesso del veicolo. Non
superare mai queste indicazioni.
Possibilità di danni a persone o cose dovuti alla maggiore spinta
del vento
Il portabiciclette e il gancio di traino potrebbero essere danneggiati dal
vento troppo forte.
• Prima di iniziare il viaggio, rimuovere tutte le borse dalla bicicletta.
• Durante il viaggio non utilizzare teli di protezione per bicicletta.
Quando il portabiciclette è a bordo si deve sempre
portare nel veicolo la relativa omologazione.
Non e ettuare corse a vuoto con il portabiciclette.
Sistemarlo nel bagagliaio del proprio veicolo. In
questo modo si evita un maggiore consumo di car-
burante e si salvaguarda il portabiciclette.
Il conducente è responsabile per la correttezza del
carico e dei  ssaggi.
Un collegamento non corretto o difettoso tra portabiciclette e gancio di
traino può causare il distacco del portabiciclette.
• Sostituire il gancio di traino se difettoso.
• Eliminare sporco, polvere e grasso dal gancio di traino.
Danni a persone o cose dovuti alla perdita del portabiciclette
durante il viaggio
Piano di supporto metà sinistra
Traversa del piano di supporto
Vite a testa tonda M6 x 70
Rondella 6 mm
Dado M6
Piano di supporto metà destra
Vite M16 x 90 Vite M8 x 50
Rondelle 8 mm Dadi M8 Anello elastico 8 mm
Piastre di giunzione
Base
Sotto
connessione
… 16 …

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