Bedienungsanleitung Eufab 11417 - James (Seite 21 von 24) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch)

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2 x Rondelle 5,4 x 5,2 x 0,9

Unire i due elementi del supporto lampade. Questa operazione viene

facilitata da una piccola guida già montata su un lato. Collegare i due

elementi tra di loro e  ssarli tramite viti M5 x 10 e rondelle.

Luce posteriore, sinistra e destra

Protezione luci, sinistra e destra 4 x Dadi M5

4 x Rondelle 13,7 x 5,4 x 0,9

Inserire la luce posteriore di sinistra (con la luce posteriore antinebbia) nella

protezione di sinistra (occhiello di destra, passacavo sotto), accertandosi

che il cavo avanzi correttamente nel passacavo. Passare ora le spine  lettate

della lampada attraverso i fori sul lato sinistro del supporto e stringere la

luce posteriore con i dadi M5 e le rondelle 13,7 x 5,4 x 0,9. Per quanto rigu-

arda la luce posteriore di destra (con la luce di retromarcia), procedere allo

stesso modo. A questo punto,  ssare il supporto completo sotto il secondo

binario. A tale scopo si regolano le viti a glifo corte nel binario 2 alla giusta

distanza dai sostegni del portalampada. Passare le viti attraverso i fori nei

sostegni del portalampada e stringere con le rondelle 17,6 x 6,5 x 1,1 e i

dadi a farfalla.

5.1.5 MONTAGGIO DELLE LUCI POSTERIORI

2 x Rondelle 17,6 x 6,5 x 1,1 2 x Dadi a farfalla

Applicare il portatarga, con brugole e rondelle già montate, sul supporto

lampade in modo tale che le lampade e il portatarga si trovino alla stessa

altezza.

Le clip di montaggio per il  ssaggio della targa si trovano nel portatarga

come elementi di espulsione. Estrarre due delle clip. Spingere la targa nel

supporto e  ssarla premendo le clip nelle aperture.

5.1.6 MONTAGGIO DEL PORTATARGA

Apertura per le clip di montaggio

Clips

Apertura per le clip di montaggio

5.1.7 MONTAGGIO DEI BRACCI DI FISSAGGIO

Chiudere a chiave il lucchetto nel dado zigrinato e tirare la chiave. Rimuovere

il dado zigrinato completamente dal braccio di  ssaggio svitando in senso

antiorario. Rimuovere quindi dalla  lettatura la rondella, la gra a del telaio

e la rondella di compensazione del tubo. Collocare la  lettatura su una base

solida e antigra o, e pressare la fascetta e il tubo delicatamente nella dire-

zione della base. In questo modo si svita dalla fascetta la vite a testa tonda

con quadro sottotesta e allo stesso tempo si rimuove il cappuccio. Estrarre

la vite a testa tonda con quadro sottotesta completamente dalla fascetta e

separare il tubo dalla

fascetta. Aprire la fascetta e togliere l‘inserto in gomma. Collocare ora l‘inserto

in gomma intorno alla sta a a U in un punto adeguato per la propria bicicletta

(a seconda della forma e delle dimensioni del telaio). Applicare la fascetta

sull‘inserto in gomma e premere per bene, accertandosi che l‘inserto non si

schiacci o sipieghi. Inserire la vite a testa tonda con quadro sottotesta nei due

fori della fascetta. Ruotando leggermente si può provare se il quadro della

vite a testa tonda con quadro sottotesta è  ssato in sede. Applicare ora gli

elementi sulla vite a testa tonda con quadro sottotesta nel seguente ordine:

tubo, rondella di compensazione (con la bombatura rivolta verso la gra a

del telaio), gra a del telaio, rondella di compensazione (con la bombatura

rivolta verso la gra a del telaio) e rondella. Avvitare il dado zigrinato in senso

orario. Riapplicare il cappuccio nella fascetta.

Braccio di

 ssaggio corto

Braccio di

 ssaggio lungo

5.1.8 POSA DEI CAVI ELETTRICI

Posare i cavi lungo i tubi del tavolino. I cavi non si devono piegare, tirare o

schiacciare, ad es. nella zona del meccanismo di ribaltamento. Per  ssare

i cavi usare le fascette stringicavo fornite in dotazione. In ne, tagliare la

parte in eccesso delle fascette stringicavo con una tronchesina.

5.2 MONTAGGIO DEL PORTABICI SUL GANCIO DI TRAINO

Accertarsi che il gancio di traino non sia danneggiato e sia pulito e senza

grasso. Rimuovere l‘eventuale vernice dalla sfera del gancio.

Prima di applicare il portabiciclette sul gancio di traino occorre

familiarizzarsi con il sistema di aggancio rapido.

Il sistema di aggancio rapido è costituito da un elemento con leva di

bloccaggio. Azionando la leva di bloccaggio, l‘aggancio rapido si apre o si

chiude. Con l‘ausilio del perno di  ssaggio e del lucchetto, l‘aggancio rapido

si blocca e si chiude a chiave.

Il lucchetto è sempre necessario quando si usa il

portabiciclette

Posteggiare il veicolo su una super cie piana. Tirare il freno a mano. Estrarre

il perno di  ssaggio dell‘aggancio rapido e ruotarlo di 90° per impedire che

si blocchi di nuovo. Aprire l‘aggancio rapido sollevando la leva di bloccaggio.

Collocare il portabiciclette sul gancio di traino dall‘alto in orizzontale.

Abbassare la leva di bloccaggio dell‘aggancio rapido (con una forza di

ca. 35-40 kg)  no a battuta (la leva rimane in posizione orizzontale).

Controllare che il portabiciclette sia  ssato al gancio di traino in maniera

sicura (e che non possa più ruotare). In caso contrario, regolare l‘aggancio

Vite di registro

Leva di bloccaggio

Foro per lucchetto

Lucchetto per leva di bloccaggio

Leva del dispositivo di ribaltamento

Spina di sicurezza

Eufab 11417 - James Seite 21

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