Le porte-vélo doit maintenant être monté. Retirez toutes les pièces de l‘emballage et disposez-les clairement. Chaque étape est décrite et vous montre
clairement quelle pièce vous sera nécessaire pour monter le porte-vélos.
Placez les quatre moitiés de rail porte-roue parallèlement au plateau porteur de façon à ce que les trous des rails correspondent aux trous du plateau porteur.
Fixez les rails porte-roue avec les vis à tête bombée M6 x 50, les rondelles M6 et les écrous M6.
Assemblez les deux moitiés du kit d’éclairage. Ce procédé est simplié grâce à un petit élément de
guidage déjà prémonté sur le côté. Vissez les rails l‘un à l‘autre et assurez les liaisons avec la vis cruciforme
(M5x12) et une rondelle. (Figure 2)
Placez les vis cruciformes M5 x 35 avec les bagues élastiques et les rondelles par dessous dans les trous
verticaux du support de lampe. Posez les vis sur les trous du letage sur la partie inférieure à l‘extrémité
du longeron. Serrez fermement les vis.
Assurez-vous que le feu antibrouillard soit monté du côté gauche du porte-vélos !
1 Plateau porteur
2 Moitiés de rail porte-roue
3 Vis à tête bombée M6 x 50, rondelles et écrous
4 Vis à tête cruciforme M5 x 35, rondelles et bagues élastiques
Placez l‘étrier en U (7) sur le support de l‘étrier en U du plateau porteur. Fixez l‘étrier en U à l‘aide des vis à tête bombée fournies M8 x 60 (9), rondelles (10) et
poignées écrous M8 (8). Les poignées écrous doivent être montées sur le côté intérieur (voir Fig. 7).
Montage de l’étrier en U
Lorsque le porte-vélos est monté, veillez à toujours avoir avec vous l‘autorisation générale d‘exploitation.
N‘exécutez pas de déplacement vide avec le porte-vélos. Rangez-le dans le core de votre véhicule. Vous évitez ainsi une
consommation trop élevée d‘essence et ménagez votre porte-vélos.
Le conducteur du véhicule est responsable du respect des prescriptions relatives à la charge et à la sécurisation.
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