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Eurom Independ-2500 Seite 17

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II-1 – Ölstandwarnsystem
Wenn der Ölstand unter das niedrigste Niveau sinkt, schaltet der Motor automatisch aus.
Sie müssen Öl nachfüllen und den Motor erneut anlassen.
II-2 – Motorschalter
Der Motorschalter regelt das Zündsystem.
“ ON” (AN) – das Zündsystem ist eingeschaltet, der Motor kann
angelassen werden.
“ STOP” (AUS) – das Zündsystem ist ausgeschaltet, der
Motor dreht nicht.
II-3 – Economy-Schalter
Wenn der Economy-Schalter in der „ON“-Position (AN) ist, wird die Motorgeschwindigkeit
dem angeschlossenen Gerät angepasst. Das Resultat ist eine bessere Verbrennung und
weniger Lärm.
II-4 – Der Gleichstromschutz
Der DC Gleichstromschutz (der rote Knopf neben der Gleichstromsteckdose) schaltet den
Motor automatisch aus, wenn der Verbrauch die Höchstwerte überschreitet.
Achtung! Den Verbrauch bis auf die angezeigten Höchstwerte reduzieren, wenn der
Schutz den Motor ausschaltet.
II-5 - Lüftungsknopf Tankdeckel
Der Tankdeckel ist mit einem Lüftungsknopf versehen.
Vor dem Anlassen des Motors muss der Lüftungsknopf
aus geschlossener Position entgegen dem Uhrzeigersinn
einmal ganz umgedreht werden. Damit vermeidet man,
dass sich im Tank kein Vakuum ansaugt und der
Kraftstoff nicht gut durchströmt. Sobald der Motor
ausgeschaltet ist, den Lüftungsknopf im Uhrzeigersinn
wieder zudrehen. Wahrend des Transports und der
Lagerung muss der Lüftungsknopf immer zugedreht
sein.
II-6 – Kraftstoffhahn
Wenn Sie den Kraftstoffhahn öffnen (ON), wird die
Kraftstoffzufuhr zum Vergaser geöffnet. Sie schließen
die Zufuhr ab, indem Sie den Hahn zudrehen (OFF).
… 17 …

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