3 - Filtre à air
Il est très important de conserver le
filtre à air en bonne condition. Un
encrassement dû à une mauvaise
installation ou mauvais entretien, à un
filtre non adapté endommage et use
prématurément le moteur. Il est donc
important que le filtre soit toujours
propre,
a) Dévissez les 4 vis et enlevez le
panneau latéral, voir illustration à
vidanger l'huile
b) Enlevez le couvercle du filtre à air et
le filtre.
c) Lavez le filtre au savon doux et
laissez le bien sécher
d) Mettez quelques gouttes d'huile sur le
filtre et pincez le filtre afin que l'huile
se répande et que l'huile excédentaire
s'écoule (pincer, ne pas tordre !) Le
filtre doit être humide mais ne pas
goutter
e) Replacez le filtre à son endroit
f) Replacer le couvercle et refixez le
panneau latéral.
Avertissement :Ne faites jamais
fonctionner le groupe électrogène sans filtre
à air ! Cela mène à une usure extrême du
moteur.
4 - Nettoyage et ajustement bougie
a) Dévissez la vis et enlevez le panneau
supérieur.
b) Enlevez le bouchon de la bougie et
dévissez la bougie.
c) Enlevez la butée, contrôlez la coloration
(couleur normale est le brun) et la
distance entre les pôles. Elle doit varier
entre 0,6 et 0,7 mm. Si nécessaire,
ajustez. S'il semble que la bougie soit
usée, remplacez-la par une du même
type : Voir tableau des Données
techniques.
d) Revissez la bougie dans l'ouverture et
pressez le bouchon sur la bougie.
e) Replacez le panneau supérieur.
