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Filtre de combustible
Nettoyer ou remplacer au moins deux fois par saison, plus souvent au besoin.
Déposez le couvercle du panneau de commande.
Détachez les fils du commutateur MARCHE/ARRÊT (pas nécessaire sur tous les
modèles).
Retirez la conduite de combustible du cou du filtre de combustible.
Tournez le filtre de
combustible de 9dans le
sens contraire des aiguilles
d'une montre, tirez et
retirez-le du réservoir.
Nettoyez le filtre de
combustible avec du
combustible propre si cela
est encore possible, mais il
est préférable de placer un
nouveau filtre.
Replacez le filtre dans le
réservoir.
Replacez la conduite de combustible sur le cou du filtre.
Reliez au besoin les fils au commutateur MARCHE/ARRÊT.
Replacez le couvercle sur le panneau de commande et serrez les vis.
Modifier la pression de la pompe à compresseur
Pour modifier la pression de la pompe à compresseur, le manomètre doit d'abord
être installé. Commandez un exemplaire d'origine auprès de votre revendeur.
Déposez le capot supérieur et la grille de ventilation.
Retirez le bouchon de manomètre au-dessus du couvercle du filtre.
Installez le manomètre à cet endroit.
Mettez le générateur d'air chaud en marche.
Faites tourner le moteur à pleine puissance.
Modifiez la pression à l'aide d'un tournevis (tête plate).
Tournez le clapet dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la
pression et dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour réduire la
pression.
Réglez la bonne pression pour votre modèle de générateur d'air chaud :
Modèle
Pression de
pompage
OK22T
4,0 psi
OK37T
5,0 psi
OK63T
7,o psi
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