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neutrale positie wanneer het kettingsegment wordt losgelaten.
Blokkeer de bevestigingsmoer en controleer of de werking van
de aandrijving niet verhinderd of onderbroken wordt door
tussenkomst van de micro-veiligheidsschakelaar van de lier.
Het wordt geadviseerd een verankeringspunt voor te bereiden
voor het onderste deel van de ketting, zodat deze geen obstakel
vormt als er mensen of voertuigen passeren. Breng de sticker
waarop de openings- en sluitingsrichting worden aangegeven
duidelijke zichtbaar aan.
Als het verlengingsbouwpakket van de ketting wordt gebruikt,
moet de balanceerveer (fig. 10 ref. 3) worden vervangen door
de veer uit het bouwpakket zelf. Tevens wordt geadviseerd de
elementen van de verbindingsschakels aan elkaar vast te lijmen
bij de assemblage (zie fig. 8).
5.5 MONTAGE VAN DE HENDEL VOOR ONTGRENDELING OP
AFSTAND
Verricht de werkzaamheden terwijl de deur gesloten is.
Snijd de bedieningskabels op maat en monteer hen met de
hendel en de handgrepen (zie afbeelding 12), waarbij u dient
te bedenken dat de groene handgreep de kortste arm van de
hendel moet bedienen.
Op afbeelding 13 ziet u de positie van de hendel bij
geblokkeerde aandrijving, in de twee zij-aanzichten, en de
corresponderende posities van de ontgrendelkabel (met rode
handgreep) en de vergrendelkabel (met groene handgreep).
Steek de hendel in de aandrijving en controleer of deze de
eindschakelaar in beide richtingen bereikt met een hoek van
ongeveer 45-50°.
Monteer de bevestigingsschroef van de hendel.
Controleer of de op afstand bediende manoeuvre correct
plaatsvindt en of de bediening van de aandrijving, als deze
geblokkeerd is, niet verhinderd wordt door de micro-
veiligheidsschakelaar van de ontgrendeling.
Fig. 12
Fig. 11
Fig. 13
Handgreep voor ontgrendeling (rood)
Handgreep voor vergrendeling (groen)
Steun van de lier
Stelschroef en blokkeermoer
Balanceerveer van de ketting
Fig. 10
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