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Extérieur
Examinez l'attelage et préparez-le au trajet
comme suit.
Préparation du véhicule
La caravane doit être correctement attelée (voir
paragraphe attelage de sécurité AKS 3004).
Lorsque l’accouplement de remorque est
correctement monté, desserrer le frein à main
de la caravane et enrouler le câble de rupture
autour de la gorge de la boule. Lors d’un ac-
couplement de remorque retirable, accrocher
le câble de rupture sur l’œillet prévu à cet eet
du chevalet d’attelage.
Lors du premier déplacement, resserrer les vis
de roue après 50 km.
Encher le connecteur à 13 pôles dans la prise
du véhicule tracteur.
Contrôler les éclairages du véhicule.
Tourner la manivelle du stabilisateur vers le haut.
Tourner la roue Jockey vers le haut et l‘arrêter en
2.2 Avant le trajet
En qualité de conducteur du véhicule, vous êtes
responsable de l'état de votre caravane. De ce fait,
vous devez veiller aux points suivants.
Que faire en cas de tonalités d‘alarme ?
En fonction du foyer de l‘incendie, quittez la cara-
vane immédiatement soit par la porte, soit par les
fenêtres et comme xé dans le plan d‘évacuation.
Chaque seconde compte. Ne perdez pas de
temps en vous habillant ou en prenant des objets
de valeur, etc.. Si vous avez quitté la caravane,
tenez-vous à une distance de sécurité susante
de cette dernière.
Alarmez immédiatement les pompiers chez un
voisin ou par téléphone portable. Ne retournez en
aucun cas dans la caravane en ammes. Si des
voisins se trouvent éventuellement dans la zone
de sécurité, alarmez-les le mieux si possible en
criant fort. N‘entrez plus dans la caravane, avant
d‘avoir obtenu l‘autorisation des pompiers.
Le système d‘alarme de fumée
n‘empêche ni les incendies, ni il ne les
éteint. Lors d‘une exploitation correcte,
il garantit uniquement les secondes
qui pourront se révéler décisives pour
assurer son propre sauvetage et pour
alerter les services de secours.
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